一、故障现象

1.响声杂乱，节奏紊乱，节律不均匀。

2.当发动机以静止速度运转时，正时齿轮室盖处会发出“咔嗒、咔嗒”声。声音在中速时很明显，在高速时变得杂乱无章，并有破碎的声音。

3. 响声受温和单缸断火试验的影响不恒定。

4.响声伴随正时齿轮室盖振动时有时无，不稳定。

研磨齿轮

二故障原因

1.嘈合问隙过大或过小。

2.凸轮轴与曲轴的中心线不平行，更换后，齿轮呐合位置发生变化。

4.凸轮轴、正时齿轮固定部位螺栓松动。

5.凸轮独正时因轮齿折物(朋胶齿轮常出现此种情况)或齿轮径向眼装。

当同步带进入直径过小的皮带轮时，也会导致同步带的芯线损坏或弯曲失效。皮带轮和后惰轮低于规定的值，带轮存在于同步带和皮带轮之间，甚至用手将同步带弯曲成较小的锐角，这将导致同步带弯曲和失效。***进入传动系统也会导致同步带弯曲。它们将在同步带和滑轮之间形成锐角，导致同步带的芯线在这一点上弯曲。使用工具将正时皮带撬到皮带轮上也会损坏正时皮带。当同步带在安装过程中因***进入或工具使用不当而损坏时，同步带不会立即失效，但同步带的整体寿命会缩短。


为了防止漏油造成工业减速器的非计划停机，一般要求密封垫能承受齿轮油的***和腐蚀以及极高的工作温度。在工业齿轮油的使用中，不可避免地要接触到橡胶部件作为系统的密封材料。工业齿轮油经过循环和搅拌后，会进入空气中，容易产生泡沫，如果防泡沫性能不好，所产生的泡沫不能迅速消失，会影响油膜在齿轮啮合上的形成，也会降低实际含油量并影响热DI。泡沫的夹带作用。因此，齿轮油的消泡性能非常重要。