行星齿轮在发动机的扭矩传递上也发挥了很大的作用。由于发动机的转速扭矩等特性与路面行驶需求大相径庭，要把发动机的功率适当地分配到驱动轮，可以利用行星齿轮的上述特性来进行转换。汽车中的自动变速器，也是利用行星齿轮的这些特性，通过离合器和制动器改变各个构件的相对运动关系而获得不同的传动比。但是由于行星齿轮的结构和工作状态复杂，其振动和噪声问题也比较突出 ，极易发生轮齿疲劳点蚀、齿根裂纹乃至轮齿或轴断裂等失效现象，从而影响到设备的运行精度、传递效率和使用寿命。

也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害行星齿轮减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。

行星齿轮减速机只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。

在任何情况下，不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上，这样会 损坏轴承和轴。

首先来说，我们需要去看一下汽车齿轮的大小，因为齿轮的大小需要使用模数这个计算方式，所以我们要看一下模数到底是等于几？所以说我们要去了解汽车齿轮的模数，这个模数的问题是非常值得我们去重视的。

伞齿轮压力角决定它的倾斜度、外观情况，所以我们需要去了解，高度是由模数来决定的，每个产品的呈现出的情况，还是有一定的区别，我们在去选购的时候，一定要看一下这种产品它具体是怎样的。