1、齿轮精度等级
齿轮传动系统设计时,设计者往往从经济因素考虑,尽可能比较经济的确定齿轮精度等级,殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究,确定精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此,在条件允许的情况下,应尽可能提高齿轮的精度等级,来减小齿轮噪声,减少传动误差。
2、齿轮宽度
在齿轮传动系统允许时,增加齿宽,可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲,减少噪声激励,从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明,扭矩恒定时,小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。
切齿时希望滚刀的安装角小些(滚刀螺线与被切齿轮螺线同向,其安装角就小),因为这样,滚刀沿被切齿轮切线方向分力与机床工作台转向相反,也就是滚齿机分度蜗杆对蜗轮的轴向力方向相反,这样可消除蜗轮副的间隙,不易引起振动,从而提高切齿精度.
降低表面粗糙度,同时可使滚刀参加切削的刀齿较多,切削条件较好,被切齿轮质量较高:如滚刀的安装角大,参加切削的齿数减少,切削负荷集中,刀齿容易磨损,容易产生振动,被切齿轮质量就差。
插齿:对应于一对平行的圆柱齿轮的啮合。通常无法加工斜齿轮。
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