淬硬性是工件在正常淬火后获得马氏体***所能达到的***高硬度。主要取决于马氏体中的含碳量，碳的过饱和度越大则钢的淬硬性越高。通常情况下淬火硬度随含碳量的提高而提高，但是当含碳量≥0.6%C时工件淬火硬度几乎不再变化，常用的渗碳钢在渗碳淬火后硬度通常为64HRC左右，低温回火后表面硬度往往在60HRC左右，这就是渗碳齿轮的表面硬度一般规定为58HRC~63HRC的根本原因。


表面硬化齿轮的有效硬化层深与齿轮的强度、可靠性等性能密切相关，是保证齿轮承载能力充分发挥的关键。齿轮啮合过程中齿面接触时在局部产生的表面压应力称为接触应力，也叫赫兹应力。齿面承载能力与赫兹接触应力有关，由公式可知，接触应力的大小取决于外加载荷和齿面当量曲率半径的倒数。当***大接触应力相同时，当量曲率半径越大所需有效硬化层深就越大。

磨粒磨损和擦伤主要是指润滑剂不干净存在杂质或者是指在运行过程中金属之间的接触产生磨屑，导致减速机的齿轮发生磨损，使得传动工作失效。如果齿轮的对中好，擦伤不是由于池面上鼓励的微凸体造成的，那么整个齿轮的磨损会扩展到大部分区域。腐蚀磨损是指润滑剂中的一些物质与齿面的金属发生化学反应，造成金属腐蚀。你都了解清楚了吗？

齿轮油泵在使用的过程中会发生磨损，这是正常的，但是磨损对于设备有很多的不利因素，不利于设备的运行，减少使用寿命。下面就说说齿轮油泵发生磨损对设备造成的影响。

齿轮油泵磨损后内部漏油导致的紧张结果是它的容积效率大大的低沉。由于斲丧全部变化为热能，因而会惹起油泵过热。若将结合平面压紧，因任务时浮动轴套会有少数活动而形成磨损，结果使耕具提拔迟钝或不克不及提拔，这样的浮动轴套必需更换或补葺。