齿轮毛坯的预先热处理通常有调质处理、普通正火、等温正火、锻造余热等温正火等手段。普通正火处理会造成不同零件或同一零件不同部位的***、硬度出现较大差别，会降低加工性能和加剧热处理变形，进而影响齿轮精度等级和使用性能。齿轮毛坯终锻温度一般在900℃左右，毛坯仍处在奥氏体阶段，其晶粒会比重新加热显著粗大，而粗大晶粒具有遗传性且转变P F过程滞后，容易出现贝氏体或断离珠光体，使得加工性变差。

众所周知，设备应用行业不同，传动要求也不同，采用的齿轮传动方式也不同，对齿轮的要求也不同。那么齿轮传动的形式有哪几种呢？答案是3种（串联2种、并联1种），详情解说如下：

1.带传动——齿轮传动串联式单流传动系统方案

其特点是：结构简单/初始费用低/效率较高/传动的承载能力受带型、根数限制

适用场景：小功率、要求初始费用低的磨机

2.齿轮传动——串联式单流传动系统方案

其特点是：/效率较高/寿命长/外廓尺寸小/初始费用高

适用场景：中型磨机

3.并联式汇流传动系统方案

其特点是：磨筒轴承载荷低/初始费用较高

目前传动系统广泛应用于工业机器人、智能物流与智能包装，以及各类自动化行业设备。国际上，传动齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。特殊齿轮的应用，行星齿轮装置的发展，低振动、低噪声齿轮装置的研制是齿轮设计方面的特点。

锥齿轮加工是一种广泛应用于印刷设备，汽车差速器，和水闸上，也多可用在机车，船舶，电厂，钢厂，铁路轨道检测等，相对于各大金属齿轮，***齿轮加工，经济实惠，耐磨寿命长，功能性强。

利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程。齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。