齿轮剥落失效的产生不仅与齿面下的剪应力分布有关,还与有效硬化层深、硬度梯度等因素有关。齿轮的有效硬化层深对于过渡区常常难以涵盖,而各类硬齿面齿轮的剥落往往都与过渡区有关,实践表明有效硬化层深剥落的***大特点就是疲劳裂纹在硬化层与心部的过渡区产生,形成的剥落坑较深且面积大。通常情况下增加有效硬化层深有利于提高齿轮承载能力,防止疲劳剥落失效。然而过大的硬化层深会使工艺难度加大、工艺周期增长、畸变增加等诸多问题,造成齿轮生产成本和能源消耗增加。合理的有效硬化层深设计是既要保证过渡区有足够的强度防止深层剥落,又不过度设计。
需要根据季节或更换机油至规定油面处。
要经常检查热媒夹套的温度,主体与前、后盖的热媒温度要保持一致。
高温齿轮高压齿轮泵常见故障及对策:
故障现象:高压齿轮泵不能排料故障原因
1、吸入或排出阀关闭。
2、入口无料或压力过低。
3、粘度过高,高压齿轮泵无法咬料对策。
3、确认旋转方向,确认阀门是否关闭,检查阀门和压力表。
4、检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,若有流量,则流入不足。
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