在减速机齿轮传动过程中，对于齿面的磨损是不可避免的，齿面磨损还包括粘着磨损、磨粒磨损、擦伤、腐蚀磨损。对于粘着磨损来说主要是指润滑，同步轮，如果润滑油层完整且厚度相当厚，那么金属之间的接触就会减小，也就不会发生磨损。

如果油膜温度和压力相同，那么油的粘度越高，磨损越小，在低速、重载、极端温度等情况下，油膜可能会发生***情况，这种情况下，磨损发生在除了节圆的大部分轮齿面上。可以通过提高齿面硬度、降低齿面粗糙度，增加油的粘度来改善这种磨损。

齿轮加工时齿面非常多见的失效方式是齿面疲倦点蚀，同步轮同步轮加工，即疲倦磨损。齿轮受力后，齿面将发生打仗应力，齿面打仗应力脉动轮回窜改。作业中，轮齿在打仗应力重叠用途下，在齿面（或上层下某一深度）出现细微疲倦裂纹，裂纹接续延长扩大，从齿面脱落下来金属碎屑，组成点状小坑。齿面出现点蚀后，同步轮同步轮订制，齿廓表面遭到损坏，同步轮同步轮供应商，使振荡和噪声加大，致使不能正常作业。

齿轮油泵在使用的过程中会发生磨损，这是正常的，但是磨损对于设备有很多的不利因素，不利于设备的运行，减少使用寿命。下面就说说齿轮油泵发生磨损对设备造成的影响。

齿轮油泵磨损后内部漏油导致的紧张结果是它的容积效率大大的低沉。由于斲丧全部变化为热能，因而会惹起油泵过热。若将结合平面压紧，因任务时浮动轴套会有少数活动而形成磨损，结果使耕具提拔迟钝或不克不及提拔，这样的浮动轴套必需更换或补葺。

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