齿轮剥落失效的产生不仅与齿面下的剪应力分布有关,还与有效硬化层深、硬度梯度等因素有关。齿轮的有效硬化层深对于过渡区常常难以涵盖,而各类硬齿面齿轮的剥落往往都与过渡区有关,实践表明有效硬化层深剥落的***大特点就是疲劳裂纹在硬化层与心部的过渡区产生,形成的剥落坑较深且面积大。通常情况下增加有效硬化层深有利于提高齿轮承载能力,防止疲劳剥落失效。然而过大的硬化层深会使工艺难度加大、工艺周期增长、畸变增加等诸多问题,造成齿轮生产成本和能源消耗增加。合理的有效硬化层深设计是既要保证过渡区有足够的强度防止深层剥落,又不过度设计。
同步带轮设计步骤:
1) 简化设计:根据同步带轮齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件,确定中心距、模数等主要参数。如果中心距、模数已知,可跳过这一步。
2) 几何设计计算:设计和计算同步带轮齿轮的基本参数,并进行几何尺寸计算。
3) 强度校核:在基本参数确定后,进行精准的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。
4) 如果校核不满足强度要求,可以返回
高温齿轮高压齿轮泵日常维护常识:
高压齿轮泵用煤油毛刷清洗,尽量保存齿轮泵的整洁度。
保持增压高压齿轮泵进口压力的稳定,使高压齿轮泵具有稳定的容积效率,以有利于高压齿轮泵本身运行和机械稳定。
每一次产量提高时,要将当时的产量、转速、出、入口压力、电流值记录下来,并将前后数据加以比较,认真分析,以便尽早发现异常,及时处理。
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