齿面如果直接啮合,可能发生两齿面黏附,齿面磨损发热,甚至焊合,造成齿轮即时失效。如果润滑剂进入齿轮的啮合面,就会形成有效的润滑膜隔开齿面,阻止啮合齿面材料直接接触,并很快将摩擦产生的热力带走,保证齿轮的正常运转。
齿轮之间正常的润滑膜是带有一定黏附性的弹性流体,可以是液体,也可以是半流体、气体或固体。有了这些东西依附在齿轮之上,齿轮之间的传动就会变得容易。
齿轮的无切削加工:
(1)使用金属的塑性变形或粉末烧结来成形齿轮的齿部或改善齿面质量而不切削。在室温下处理工件的冷成形,并将工件加热至约1000℃。有两种类型的热成型加工。前者包括冷轧,冷锻,冲孔等;后者包括热轧,精密模锻,粉末冶金。
(2)齿轮无屑加工可使材料利用率从40-50%提高到80-95%以上,生产率也可翻倍。但由于模具强度的限制,只能加工模数较小的齿轮或其它齿形零件。同时,对精度要求较高的齿轮,仍需进行无屑成形后加工。通过切割使牙齿成形。
(3)切屑加工齿轮不需要特殊的加工设备,初始***大。只有当生产批量大(一般可达10,000件)时,生产成本才能显著降低。
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