一、故障现象
1.响声杂乱,节奏紊乱,节律不均匀。
2.当发动机以静止速度运转时,正时齿轮室盖处会发出“咔嗒、咔嗒”声。声音在中速时很明显,在高速时变得杂乱无章,并有破碎的声音。
3. 响声受温和单缸断火试验的影响不恒定。
4.响声伴随正时齿轮室盖振动时有时无,不稳定。
研磨齿轮
二故障原因
1.嘈合问隙过大或过小。
2.凸轮轴与曲轴的中心线不平行,高精密同步轮生产厂家,更换后,齿轮呐合位置发生变化。
4.凸轮轴、正时齿轮固定部位螺栓松动。
5.凸轮独正时因轮齿折物(朋胶齿轮常出现此种情况)或齿轮径向眼装。
轴封用骨架油封齿轮泵。如果夹住唇缘的弹簧脱落,或者油被倒置密封,或者唇缘被拉紧或老化,油封的后端将经常处于负压下,空气将被吸入。通常,可以更换新的油封来解决这个问题。
由于齿轮泵吸油管或滤油器堵塞,停机检查油管是否堵塞。如果有堵塞,及时清除堵塞。
由于齿轮泵入口,即吸油管太细或太长,东莞高精密同步轮,且设有应变管,高精密同步轮供应商,齿轮泵的吸入真空度低于额定值。
由于滤油器安装在齿轮泵的吸油管上,滤油器体积太小,液体流过不足,应更换为大型滤油器。
由于进气管密封不严或轴承密封处有空气吸入,机油中有气泡。应更换新的密封圈,回油管应处于油位。
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