减速机制造、装配精度的影响：减速机的早期点蚀原因之一是由于装配精度低，造成齿轮接触面积减小局部超负荷，使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，这是由于该齿轮副的两中心线不平行或交叉偏差过大和齿轮加工时齿向误差过大造成的。而齿轮材料的和热处理硬度选择不当，造成齿面硬度偏低，满足不了运行需要，也是造成点蚀的一个重要原因。

1.锥齿轮装配是两齿轮相啮合齿面接触斑点为百分之七十以上，通过调整垫片的厚度，来调整两齿轮啮合间隙，小模数齿轮小模数齿轮加工厂，间隙不能过大，过大了齿轮的牙齿要打坏，过小了要卡死，装配好以后用手转动伞齿轮一周，刚好是不松也不紧，注意一定要能转一圈以上没有卡死。

2.应先将两根轴的中心线调整到同一平面上，先调好齿轮间隙，后调轴的窜动量，用塞尺检查，允许偏差参照下表。

3.锥齿轮接触面着色检查时，在转动中不得使轴串动，在没负荷的情况下，其接触面应靠近齿轮小头边缘2到4mm，偏向小头一侧，接触面积为齿工作面积的30%~35%，且沿齿高中部接触；但由于负荷扭转的微小位移。

锥齿轮是圆锥齿轮的俗称，它的齿形是分布在圆锥面上的，小模数齿轮，其两端面的形状类似而尺寸不相等，广泛应用于印刷设备，汽车差速器，和水闸上，也多可用在机车，船舶，电厂，钢厂，铁路轨道检测等。具有传动效率高，传动比稳定，圆弧重叠系数大，承载能力高，传动平稳平顺，小模数齿轮小模数齿轮订做，工作可靠，结构紧凑，节能省料，节省空间，耐磨损，寿命长，噪音小等特点。

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