结果表明，齿轮开裂的主要原因是不当的热处理工艺造成了原始***粗大。陈亮等采用化学成分分析、显微维氏硬度测试、金相显微镜、扫描电子显微镜及残余应力分析等方法对20CrMnMo钢齿轮表面开裂成因进行了分析。裂纹源位于大孔端面齿根部位，垂直于齿根径向扩展，热处理的热应力、***应力及装配应力耦合作用下，微裂纹从齿根部开始并进行扩展，逐步贯穿整个齿轮，导致齿轮失效。朱海英等对渗碳齿轮在磨削过程中齿面开裂现象进行分析，该齿轮的热处理工艺为渗碳 二次淬火 低温回火，齿轮原材料为20CrMnMoA。分析结果表明，齿轮渗碳过程中脱碳及磨削过程中应力过大是齿轮发生开裂的主要原因。


齿轮油泵磨损后内部漏油导致的紧张结果是它的容积效率大大的低沉。由于斲丧全部变化为热能，因而会惹起油泵过热。若将结合平面压紧，因任务时浮动轴套会有少数活动而形成磨损，结果使耕具提拔迟钝或不克不及提拔，这样的浮动轴套必需更换或补葺。齿轮泵是颠末一对参数和布局一样的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的紧张部件。所以要把提倡机的呆板能转换成液压能的动力安置。总之要对齿轮油泵进行维护与***，使用时要注意正确操作，避免运行时的磨损，造成设备的损坏。