产品名称： 00号极压锂基润滑油执行标准： GB/T7323--2008本产品引进日本***工艺配方及设备精致而成。具有良好的耐极压性、泵送性、抗水性、防锈性、性等。适用于工作温度在-20℃～120℃范围的高负荷机械设备轴承及齿轮润滑系统。项目标准实测工作锥入度，0.1mm400～430427滴点，定西市***润滑油，℃不低于165180腐蚀(T2铜片，100℃，24h)铜片无绿色或黑色变化铜片无绿色变化显微镜杂质，个/cm3，25ｕm以上75ｕm以上125ｕm以上 不大于3000不大于500不大于0 18002000防腐蚀性（52℃，48h），级合格合格蒸发量（99℃，22h），%不大于2.00.70相似粘度（-10℃，10S-1），Pa·S不大于10098延长工作锥入度（10万次），0.1mm不大于450437极压性能；（梯姆肯法）OK值，N， （四球机法）PB，N，陇南市***润滑油，不小于133不小于588133588

***船用气缸油DCA5040 DCA5070

[性能特点]

1、优良的清净分散性：能有效地减缓及清除气缸及活塞上的沉积物；

2、优良的热氧化安定性：可有效地防止高温沉积物的形成；

3、优良的抗腐性及酸中和速度：独特的高碱性环烷酸盐技术，能有效中和因燃烧高硫燃油而产生的强酸，有效降低气缸及活塞的腐蚀及磨损；

4、优良的扩散性：能够迅速在气缸内形成润滑油膜；

5、优良的抗磨性：在高温和高压下要保证有足够的油膜强度，防止刮缸和活塞环、缸套产生卡咬。

[实船试验及混对试验]

1、DCA5040、DCA5070船用气缸油在B?＆?W8K84EF机型上进行实船试验，试验时间3962小时。

2、活塞环的磨损率正常，活塞环无粘结卡咬、气缸内壁光滑、无拉痕，活塞表面、排气口积炭均较少。其质量达到国外同类产品质量水平，可以满足远洋运输船舶的要求。

3、DCA504、DCA5070船用气缸油与各种国外同类船用气缸油混对，***润滑油，无沉淀、悬浮物、分层等现象发生，可以任意比例混对使用。

***抗磨液压油L-HM46抗磨液压油（高压）品牌***特性抗磨液压油比重0.86闪点220（℃）40℃运动粘度46（cSt）粘度等级46倾点-20（℃）类别L-HM

◎***HM 抗磨液压油系列产品是由石蜡基基础油加入多种功能添加剂采用***的调和技术精细调制而成，经严格的液压泵和使用试验表明，油品不仅具有优异的抗磨性能，还具有良好的、抗乳化、抗泡、防锈等性能，与和其他常用密封材料有良好的适应性。

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