广州泰格激光——转子轴承位激光修复厂家

光纤传输，传输过程损耗率低，易于实现远距离修复、多角度修复。电脑自动控制，配四轴联动系统，加工自动化。设备模块化，灵活组装，运输及布置简便。搭配机器人/机械手，加工更加灵活。设备体积大幅缩小、重量轻，便于移动，可实现现场修复、在线修复。

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激光熔覆3D打印（即激光熔覆成形）技术不用模具，用CAD软件制作一个零件模型，电脑编程后用成束的激光扫描于工件上，使工件上的金属粉末熔化、一层一层融合在一起并堆积，终形成一个致密的金属零件。这种技术能一步成形金属零件，而经智能化过程控制后成形的致密金属零件是近净形的，几乎不用后续加工，真正实现快速、熔覆3D打印金属零件。

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电气设备以及零部件的生产制造与再制造电气设备遍布量大、连续运行，其零部件的毁坏概率高。汽轮发电机是火电厂的关键机器设备，因为高溫高烧独特的工作中标准，每一年都需按时对损害的发电机组零部件开展修补，如主轴轴承轴径、动叶子等。气轮机因为其在达到1300℃的高溫标准下工作中，常常会产生损害。选用激光器再制造技术将其缺点所有修补完好无损，修复其性能指标，花费仅为新发电机组价钱的1/10。转子轴承位激光修复厂家

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技术性特性1.激光熔覆层与常规为高密度冶金工业融合，转子轴承位激光修复厂家，融合抗压强度高，不掉下来，无错口。2.生产过程热危害区和热膨胀小，不更改板材內部金属材料特性。3.可保持钢件表层特性的订制，熔覆抗磨损、抗腐蚀、耐热等独特作用层。4.可制取由底层、内层及表面构成的各具特性的系数作用熔覆层。5.合适的原材料普遍，普遍各种钢、碳素钢及生铁均可生产加工。6.生产过程机械自动化，赶工期，品质平稳。7.绿色环保，无有机废气污水排污。

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铁路设备及其零部件的制造与再制造：铁路交通运输随社会经济的增长快速发展，新造铁路车辆需求量非常大，对主要零部件的数量和性能要求也在增加。再制造技术作为一种新的资源再利用技术，可以 应用于车辆易磨损零件的再制造。而激光表面强化是再制造的核心技术和工艺手段，其中激光表面熔覆技术可以应用于再制造零件表面的修复和强化。

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