泰格激光技术——汽车模具激光热处理加工

-木工锯片数控刀片激光器调质处理、传动齿轮abs齿圈激光器热处理淬火、汽车模具激光器淬火热处理、五金模具激光器热处理淬火、生铁滑轨激光器淬火热处理、激光器部分热处理、生铁零件热处理、巨大零件调质处理。性能参数：合适材料：各种中高碳钢、生铁。热处理强度：一般可比热处理淬火高1-5HRC。

泰格激光技术——汽车模具激光热处理加工

淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体***，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。

激光淬火加工——汽车模具激光热处理加工

与感应淬火、火焰淬火、渗碳淬火工艺相比，激光淬火淬硬层均匀，硬度高（一般比感应淬火高1-3HRC），工件变形小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化，不需要象感应淬火那样根据不同的零件尺寸设计相应的感应线圈，对大型零件的加工也无须受到渗碳淬火等化学热处理时炉膛尺寸的限制，因此在很多工业领域中正逐步取代感应淬火和化学热处理等传统工艺。尤其重要的是激光淬火前后工件的变形几乎可以忽略，因此特别适合要求的零件表面处理。

激光淬火加工——汽车模具激光热处理加工

汽车覆盖件模具的表面状态直接影响到产品质量和使用寿命，在生产过程中，模具表面承受着各种形式的复杂应力，包括摩擦、挤压等，加上工作条件的恶劣，汽车模具激光热处理加工，从而限制了模具的使用质量和寿命。研究表明，导致模具的失效和疲劳多发生在模具表面或从表面开始。为了提高模具的使用寿命，传统的方法是对模具表面进行热处理和使用优质材料做成镶块安装于模具易磨损、***的部位(如凹模圆角、刃口部位等)。

泰格激光技术——汽车模具激光热处理加工

对大型齿轮的齿面、大型轴类零件的轴颈进行淬火，表面粗糙度基本不变，不需要后续机械加工就可以满足实际工况的需求。激光熔凝淬火技术是利用激光束将基材表面加热到熔化温度以上，由于基材内部导热冷却而使熔化层表面快速冷却并凝固结晶的工艺过程。获得的熔凝淬火***非常致密，沿深度方向的***依次为熔化-凝固层、相变硬化层、热影响区和基材。

泰格激光技术——汽车模具激光热处理加工

损坏修补：1.各种各样旋转件的滚动轴承位(电动机轴)、直径损坏位置，如汽轮机转子轴、气体压缩机电机转子轴、大中型电动机发电机组电机转子轴等高速运转件、大中型轧辊等。2.各种各样机器设备表层的损坏、浸蚀位置。3.各种各样减速器、分齿箱等壳体直径的损坏、浸蚀位置。4.发动机曲轴表层损坏、挫伤、浸蚀、裂痕等。5.柱塞泵、液压缸等往复式掘进工作面。6.各种闸阀圆球表层。7.大中型磨具表层。8.生铁钢件表层。9.各种各样零件机械加工制造偏差修补。

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