广州粤欣高空设备租赁有限公司是一家***提供高空作业设备的租赁公司。高空作业车广泛应用于工程建设、厂房施工、厂房维护、市政、电力、路灯、通讯、园林、交通、工矿、挂灯笼、工业安装、设备检修、立体仓库、影视广告的制作拍摄、高空管道的铺设、各种场馆的物业维护、高架桥梁的建造和涂装等各种需要登高作业的场合。高空车服务***
对于资本来说,高空车题材原本是工程机械领域近年来难得的题材。笔者以前的文章曾经预测过,高空车哪家好,如果没有这场疫情,高空车行业毫无疑问将从诸侯杀伐的“春秋时代”走向群雄争霸的“战国时代”。头部垄断将不可避免在未来两三年内形成,高空车出租,从而出现中国版的“联合租赁”。
然而此次疫情***就是资本所承受的压力将进一步放大:一方面,坪山新区高空车,***和各地财政在基建、工程领域的***预算能够真正落实多少还是问号,外部需求是否能支撑高空车行业继续高歌猛进令人担心;另一方面,此次疫情对于***各行业的资本回报都产生了较为的影响。对于***商来说,如何进一步避免,保持足够的回报率已成悬念:是变现离场还是加码搏一把?已成为***人抛向天空的那枚。
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中国汽车租赁行业的上游主要是汽车制造商和汽车经销商,汽车制造商生产出的汽车供汽车租赁平台以及汽车租赁企业出租,下游终是租车用户,租车用户又分为企业租赁和个人租赁。在汽车市场增速回归正常、新车销售利润下滑的趋势下,汽车制造商面临较大库存和销售压力,可以有效降低消费者的购车门槛,从而促进新车销售并随之带来后续***市场服务,成为新的盈利增长点,高空车哪家***,经营性汽车租赁也可以有效实现批量销售,因此汽车租赁企业成为制造商较大销售渠道,并凭此对庞大车队实现车辆快速更新。同时厂商及经销商亦都积极投身到汽车租赁行业这片蓝海中。除此之外,国内汽车制造行业集中度较低,汽车租赁企业对供应商的选择自由度较高,因此汽车租赁行业对上业的议价能力较强。
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设备应收款无法到账还只是短期问题,市场需求不明朗才是厂家面临的长期问题。据多方面消息,国内较大的几家厂家,目前复工率基本在60%-80%,产能***不足50%。后续生产的安排,一方面靠全行业上下游的复工情况,另一方面也要看市场是否能够***2018年以来高增长的态势:去年一度扩张机队的几大租赁商,目前都不约而同地摁下了采购“暂停键”,遑论资金链异常紧张的中小租赁商。
目前来看,“应增多——产能削减——销售停滞”这一循环已经初步显现出苗头,所有的高空车厂家应该像抗击疫情一样来严肃对待这个难题。对于在过去两年尝到了甜头的高空车厂家来说,考验内功的时候到了。此时此刻,谁能拿到更多的设备款,谁能更精准的安排生产、降低库存,就看各家的本事了。
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