广州深圳到塞内加尔海运

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广州、深圳到塞内加尔海运，塞内加尔是非洲西部凸出部位最西端的一个国家，首都达喀尔。苏丹-苏丹港位于苏丹东北沿海的中部，濒临红海的西侧，是苏丹仅有的对外贸易港口，也是全国重要的产盐基地。塞内加尔海运属于西非海运，深圳到塞内加尔海运包括达卡尔海运、达喀尔海运、达科尔海运。从深圳到达喀尔海运的船公司有：CMA、MSK、MSC等，大约船期是30天。海运目的港可以申请14天免柜期。

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尼日利亚国内生产总值：3757.71亿美元(2017年)。尼日利亚是非洲人口第1的国家，也是这个名单上排名第1的主要竞争者，它的制造业在非洲是第三，它有着世界石油储量里相当的份额。考虑到该国人口的1.7亿，尼日利亚有望在2020年成为世界20个大经济体之一。尼日利亚gdp近几年超过南非，成为非洲第1经济体。此前，非洲多通过迪拜市场以转口贸易的形式进口文具产品，而最终货源其实是来自中国等远东国家。

非洲海运的船公司有：MSK、CMA、NDS、DELMAS、SAF、PIL、MSC、Hamburg Sud、KLINE、CSCL、ZIM等。非洲海运区别于其他航线有两个特点，一是部分港口压港严重，二是有些地区治安秩序很差、不能做运费到付，能解决这两个问题的船公司优势自然凸显，市场份额自然也大。在深圳到非洲海运或广州到非洲海运的运作中，北非海运也属于地中海航线，南非海运与南美东航线相关联，这种航线的关联决定了船公司的选择及船期时间。通常包括埃塞俄比亚、厄立特里亚、吉布提、索马里、肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、坦桑尼亚和印度洋西部岛国塞舌尔。