色母粒料出产的工艺流程有冲刷法：是颜料、水和扩散剂经过砂磨，使颜料颗粒小于1μm，并经过相搬运法，使颜料转入油相，然后枯燥制得色母粒。转相时需要用有机溶液，以及相应的溶剂回收设备。其流程如下图：细色浆冲刷 蒸发浓缩料枯燥参加载体挤出造粒。同一色料在不同树脂中扩散性和上色力并不相同，所以在挑选色料时应留意这一点。还有捏合法：是将颜料和油性载体掺混后，运用颜料亲油这一特色，经过捏合使颜料从水相冲刷进入油相。一起又由油性载体将颜料表面包覆，使颜料扩散安稳，避免颜料凝聚。

塑料色母粒生产过程中须对颜料进行细化处理，以提高颜料的分散性和着色力。

塑料色母粒所选用的颜料，基本的要求经得起色母粒生产过程中的温度，保持其性能的稳定。耐温温度一般要求为180℃以上。

色母粒的耐热性高，色母粒所选用的颜料，基本的要求经得起聚丙X纤维出产过程中的温度，保持其功能的安稳。耐温温度一般要求为270~280℃以上。色母粒料经水相研磨、转相、水洗、枯燥、造粒而成，只要这样产品质量才干得到确保。色母粒用颜料应分散性良好，并且在色母粒中要分散均匀，且运用的分散剂不会降低丙纶纤维的质量。不然不能出产出质量好的原液上色纤维，运行也不安稳，在牵伸纤维时易开裂或发生反常纤维。

这一生产方式的形成使过去一向以小批量、多品种为特色的色母粒生产模式要部分转型为单一品种、大规模的生产模式。生产模式的改变也将给色母粒技术提出挑战，如何长期保证所生产母粒的均一性、如何适应大型螺杆造粒技术将是这种色母粒所要解决的技术难题。

色粉属于粉末状，非常容易粘附料斗或机器内壁，无法实现精准计量。比如一斗原料要添加50克色粉，因为色母的粘附效应导致真正进入原料中的色粉也许只有45克。耐水性、耐干洗性、耐油性、上色丙纶纤维制品在运用过和中不免要通过水洗或溶剂干洗，要触摸到油剂，特别是用于地毯时，所以其运用的上色剂要有杰出的耐水洗性、耐干洗性、耐油性。颜料的化学性较为活跃，如果在贮存和使用过程中颜料直接接触空气或光线，颜料会发生吸水、氧化等现象，而做成色母后，由于树脂载体将大部分空气、水分已隔离，可以使颜料的保质期延长。因为色粉不含载体，所以色母粒比色粉的保质期大大增加。

色母又名色种，色母（ColorMaster Batch）是一种新型高分子材料专用着色剂，亦称颜料制备物（PigmentPreparation）。它由颜料或染料、载体和添加剂三种基本要素所组成，是把超常量的颜料或染料均匀地载附于树脂之中而得到的聚集体，可称颜料浓缩物（PigmentConcentration），所以他的着色力高于颜料本身。我国有330家出产色母的企业，其间塑料级色母厂现已达到了300家，纤维级色母厂为30家，这些色母出产厂首要散布在福建、广东、山东、浙江、江苏、上海、辽宁、天津、北京、河北等省市。简单一点说色母是一种把超常量的颜料或染料均匀载附于树脂之中而制得的聚集体。

由于颜料在贮存和使用过程中直接接触空气，于是会发生吸潮、氧化、结团等现象，直接使用会在塑胶产品表面出现色点，色相发暗、颜色容易褪变，并且在混合时造成尘土飞扬，影响操作人员的健康。使用色母上色的产品和用色粉上色的产品其层次是彻底不一样的，其价格也要高出一些，高出的价格往往高于运用色母所添加的本钱，所以色母反而能发明'赢利'。而色母粒在生产过程中经过机械加工，对颜料进行了细化处理，把颜料和树脂载体、分散剂充分混炼，使颜料与空气、水分隔离，从而增强了颜料的耐候性、提高了颜料的分散性和着色力，色相光亮。

色母粒是注塑行业不可缺少的颜料，在汽车行业、塑料、织物行业广泛应用。随着该行业的发展，国外色母粒行业不断的绿色精细化，相比较之下我国色母粒在产品的开发应用明显存在差异。