连接器的材料主要为阻燃加纤增强PBT和加纤阻燃PPA。目前我司开发的阻燃剂成功应用于充电插头材料，并且提供了非常可靠的耐电压性能，颜色可调稳定。

而高温尼龙由于加工温度高，一般无卤阻燃剂难以达到其加工温度，一般都会分解发泡。而我司的阻燃剂可以非常好的应用于高温尼龙场合，不会导致材料降解，且颜色稳定。

线路板分为硬板和软板，材质基本选择环氧树脂固化。其对阻燃剂要求具有非常高的纯度，不能影响电学性能。

在硬板领域，磷腈阻燃剂可以非常好的应用于该领域，很好的替代国外同类产品。

在柔性线路板FCCL产品中，PP阻燃剂订做超细的粒径和表面处理，可以很好的分散在胶水中，没有白点。

汽车有很多的部件都会采用阻燃材料，特别是新能源汽车，阻燃材料的应用就更加广泛。在充电桩以及电池相关部件的塑料材料都要求阻燃，且以无卤阻燃为主要开发方向

充电枪作为电动汽车充电连接器，是连接充电桩等充电设施与电动汽车的“桥梁”，品质的好坏直接影响了充电性能及安全性。充电枪的材料要求相对来说较高的，常见的材料有：PBT GF、PA GF、耐候PC等。

插头插座的材料主要为阻燃加纤增强PBT和PA66材料。目前我司开发的阻燃剂成功应用于充电插头材料，并且提供了非常可靠的耐电压性能，颜色可调稳定。

按照应用领域不同，可将有机磷系阻燃剂划分为聚氨酯类有机磷系阻燃剂和工程塑料类有机磷系阻燃剂。目前有机磷系阻燃剂***市场容量在50万吨左右，未来几年将保持年均9%的需求增速，2015年***市场容量有望达到68万吨。

无机阻燃剂具有热稳定性好、不挥发、不产生***或腐蚀性气体等优点.它们越来越受到世界各国的普追重视。早在1985年时，美国无机阻然剂消费量就占阻燃剂总消费量的55%以上，1984年时旧本无机阻燃剂消费量也占阻嫌剂总消费量的64%以上。这种比例在工业发达***近年来仍在上升。普通磷易吸潮，与高分子材料相容性差，特别容易引起自燃，不能实际使用。