卤系阻燃剂的发展受到极大的影响，并由此产生了无卤阻燃剂的概念。目前在国内应用广的阻燃剂，由于其较高的含量而对尼龙具有较高的阻燃效率，是经济的一种阻燃剂。与卤素阻燃剂相对应，这一概念的产生推动了包括磷系阻燃剂在内的众多无卤阻燃剂的研究与制造的发展。而在2005年以后，Br素价格持续攀升，与国内磷资源的价格稳定形成鲜明的对比，使得二者之间的价格差距迅速增加，甚至Br系阻燃剂的价格曾经一度高出大多数磷系阻燃剂价格的一倍以上。因此，Br系阻燃剂价格的上涨推动了磷系或磷氮系阻燃剂在2005年-2012年间的市场迅速增长。

充电桩外壳一般采用阻燃PC材料，材料特点：无卤阻燃、表面光泽度高、优异的电绝缘性能、优异的机械性能。

PP阻燃剂生产厂家采用化学合成方式将有机硅包覆磺酸盐，一方面提高了阻燃效率，另外降低阻燃剂的吸湿性，从而防止阻燃PC材料的长期放置阻燃失效问题。

电池模组外壳

电池包壳体一般可以采用：钢材、铝合金、***C复合材料、碳纤维增强复合材料、LGF-PP、PBT/ASA等。

PP阻燃剂生产厂家目前成功应用于锂电池支架，在CATL,比亚迪的电池组件中都可以看到产品，为锂电池防火阻燃提供了保驾护航。

1.磷阻燃剂的阻燃机理

磷受热分解，可和周围空气中的氧气发生反应生成含氧磷酸，这种含氧酸的吸水性比较好，让燃烧聚合物表层脱水炭化形成炭化层，这样不但能够隔离聚合物，减少可燃性挥发组分的释放，还具备吸热性，降低聚合物表面的氧化热，实现凝聚相阻燃。

磷的热解产物PO·自由基进入气相后，还可以燃烧火焰中大量的H·、HO·自由基，切断火焰氧化链反应，起到气相燃的目的。