随着高分子材料工业的发展，塑料、橡胶、纤维等合成材料越来越广泛地用于建筑、化工、军事及交通等领域。由于高分子材料的性，因此，其阻燃技术受到***性的关注。

随着各国环保意识的增强及阻燃***的相继颁布，阻燃剂市场发展很快。目前广泛应用的阻燃剂有卤系(主要为氯系和Br系)、磷系(包括卤-磷系)和无机类阻燃剂[主要为Mg(OH)2和Al(OH)3]。

卤系阻燃剂(特别是Br系)、磷系阻燃剂的阻燃效果好，但价格昂贵，且有环保问题，因此使用受到限制。因而***、抑烟性能强、***无害的氢氧化镁和氢氧化铝等无机类阻燃剂越来越受到用户的青睐。

阻燃剂添加入高聚物后，需保证其原有的物理、化学性能，对加工和使用不产生太大影响。加工时不应产生化学变化，珠海电线专用阻燃剂，保证与基体的相容性，电线专用阻燃剂工厂，短时间内***时不产生***，也不会被水等萃取，从而产生物理或化学损失。其中化学损失大多是能引起人们注意的，但对物理损失的认识稍有不足。为进一步了解和避免基材中添加剂的物理损失，应考虑以下问题：

(1) 聚合物中多少添加剂可达到平衡?

(2) 添加剂产生损失的速率及机理是什么?

(3) 如何在聚合物中有效的保留添加剂?

(4) 添加剂的物理损失会如何影响基体的老化与使用期?

越来越多的挤出厂家使用阻燃剂直接参与加工生产，一方面说明阻燃剂的直接使用的适应性变高，另一方面也说明各厂家的降本压力日趋紧迫。

在接触的板材、片材、管材的生产过程中，生产人员会及时进行阻燃测试，电线专用阻燃剂厂商，有些阻燃测试现象会有很多客户打电话过来讨论，今天小编就和大家聊一下：

1、 原有的加工温度和速度，在新的阻燃的体系下生产出来的成品表面没有之前光亮清爽：不同的设备和工艺时的加工温度与速度进行小批试生产，小批试生产时调整这两个关键参数，一般来说，温度较原有提高5度左右，速度降慢0.3-0.8左右(能够与阻燃剂厂商的技术人员前期沟通共同调整)。

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