随着尼龙工程塑料的应用越来越广泛，阻燃剂的品种越来越多，以及阻燃技术的开发研究不断深入，阻燃尼龙在未来几十年会往以下4个发展方向：

一是阻燃剂的复配技术。国际上很多阻燃剂厂家从事开发新型的协同体系，即将多种阻燃剂复配，以达到降低阻燃剂用量、提高阻燃性能的目的，既降低了阻燃材料的价格，又减少了物理性能的损失。

二是无卤化、低毒低卤化。许多***已经禁止或者限制了含卤阻燃剂的使用，而代之为磷、氮系阻燃剂和无机阻燃剂。

三是多功能化。在某些行业除了要求尼龙具有阻燃性能，还要求具有如导热、导电、抗静电等，需要大量添加其他助剂以达到用户的要求。四是成本与性能的均衡。开发***阻燃体系，减少阻燃剂对材料物理性能的影响，同时还可以减少污染、降低成本。

氢氧化镁Mg（OH）2是发展较快的一种添加型阻燃剂，低烟、***、能中和燃烧过程中的酸性、腐蚀性气体，故是一种环保型绿色阻燃剂。其阻燃机理与 AL(OH)3 相似。与AL(OH)3相比，Mg（OH）2 的分解温度比AL(OH)3 高100-150C，可用于加工温度高于250C的工程塑料的阻燃，且还有促进聚合物成炭的作用，但要达到一定的阻燃效果，添加量需要在50%以上，对材料的性能影响很大。经过改进的红阻燃剂是在其中加入金属氢氧化物，一定程度上解决了高分子材料毒性问题。为减少聚合物中Mg（OH）2 的添加量，一种办法是将Mg（OH）2颗粒细微化，另一种方法是采用包覆技术对Mg（OH）2表面进行改性，以提高其与聚合物的相容性

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