阻燃PVC制品加工工艺及应用

PVC是聚氯乙稀，是由在引发剂作用下聚合而成的热塑性树脂。它是世界上产量塑料产品之一，价格便宜，应用广泛。

　　PVC制品可分为硬质PVC和软质PVC两种，一般增塑剂含量小于10%的称之为硬质PVC，增塑剂含量大于30%则为软质PVC。硬质PVC本身具有优异的阻燃性能，LOIgt;45%，无特殊要求不需要添加阻燃剂;软质PVC由于增塑剂的存在，则需要添加阻燃剂来达到阻燃要求。

身处阻燃剂行业，不禁在想为什么这些汽车不是阻燃的呢。经过调查，目前我国对小汽车的标准并没有阻燃的要求，但是行业内部一直在对其进行开发研究，现今阶段无法达成的原因主要是：

1. 汽车内部很多塑料、皮革、织物等材料，做成阻燃相对困难

2. 阻燃产品较普遍的是添加型，这类阻燃产品气味大，无法达到目前汽车的VOC标准

3. 阻燃产品的成本相对高，而汽车则是越来越便宜

但是笔者相信，随着各路大咖的深度研发，汽车一定会加上阻燃要求这一条，届时，老百姓也不用担心会因为爱车自燃导致那么多损失了。

塑料中空板的阻燃选型需要避免的误区：

1、 很多工厂认为高浓度的阻燃剂，就可以少加一些，阻燃效率也可以好一些：这种观点是有特定情况的，个别工厂对挤出设备进行改进，可以达到高浓度的母粒分散效果很佳的情况，但盲目的使用高浓度的阻燃剂反而会适得其反。

2、 过多的增加无机填充以降低成本：无机填充可以增加，一定程度上还会对制品的物理性能有着正向影响，但在阻燃体系中，需要综合考虑，达到成本的降低与阻燃性能双赢效果。