柴油机机体是由灰铸铁材料铸成的箱体，工作中承受各种内外载荷，一般情况下机体损坏有以下几种形式：

1.冻裂。这是冬季柴油机*容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两端打止裂孔，然后沿裂纹栽若干颗铁钉，再垂直于裂纹方向补板若干块，用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝，全部焊完后再用火焰矫正。

2.上下平衡轴端205轴承孔磨损。这种情况**马上修理。轴承孔磨损较轻时，可用加大205轴承外圆法修复，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉修正一下，然后压入轴承孔即可使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫，静音柴油发电机组维修，在平垫和机体上做三个丝孔，用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨损严重时，可以镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔，用螺钉固定。

3.缸头螺栓孔滑丝或破损。这种情况是由于拧紧缸头螺母时用力过大或捣缸造成。如果是个别丝孔滑丝，可重新改丝，并加工一个与该丝孔配套的缸头螺栓即可。如果丝孔破损或多个丝孔滑丝则不能修复。

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查找故障要心细，结合看、听、摸、嗅，全方面进行检查；排除故障时，要按柴油发电机组的各大系统进行分类查找。

发电机由定子、转子、自动调压装置和输电控制部分等组成。定子和转子的关系是发电机转子要通入直流电形成固定的磁极，当转子旋转时，定子切割磁力线而产生交流电压。发电机自动调压装置的作用是：当发电机负载增加（或减小)激磁电流，使发电机端电压恒定。

柴油发电机组可分为柴油机和发电机两大部分。柴油机有两大组件和五大系统。两大组件是柴油机的固定不动组件和相对运动组件，例如汽缸盖、汽缸体、气缸套等属于固定不动组件，而活塞、连杆、曲轴则为相对运动组件。五大系统是：燃油系统、润滑系统、冷却系统、配气系统、启动和充电系统。

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我们在日常使用柴油发电机组会出现一些故障需要对柴油发电机组进行拆卸，那究竟怎样拆卸才是正确的呢?其实不同型号柴油机的拆卸步骤和方法不完全一致，但是基本要求是一致的，静音柴油发电机组租赁，下面就由隆昌机电带大家来分析一下柴油机的拆卸步骤和方法：

放掉油和水：拧开机体、水箱、机油冷却器的防水开关，将水放净；放出油底壳和机油冷却器内的全部机油；关闭油箱阀门，拆下全部油管并放出油箱内的柴油；在放出水、机油和柴油时，要保持维修场地的清洁。

拆卸汽缸套，拆卸汽缸套时可使用专用拉马，或把机油壳拆掉，再从下面用木棒将汽缸套打出。

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