东莞市隆昌机电设备有限公司是从事柴油发电机组销售的***性公司，具有多年发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及***各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验，衡阳全新国产发电机，产品遍及***各地及各行业。本公司的产品能适应各种恶劣环境 ，且具有极高的效率、极高的可靠性而在各个领域享有盛誉 ，因此 ，已成为可靠和安全的象征 。

发电机组的机油多久更换一次比较合适？发电机组使用一段时间之后需要对机组机油进行更换。那么，这段时间是多久的概念呢？特别是对于不常常使用发电机组的用户来说，机油的更换时间很难把握。那么，下面就让隆昌机电您详细的介绍一下吧！

咱们要知道到不一样柴油发电机厂家和不一样功率的柴油发电机组，运用的机油是不一样的，通常情况下，假如想要切当的了解柴油发电机组的替换时刻，那么咱们就得知道一些办法。

用两个直径0．5厘米，长20厘米的玻璃试管，分别装入19厘米的新机油和用过的机油，封好后两管一起倒置，记录气泡上升的时刻，假如两者相差超越20％时，则说明运用过的机油粘度下降过多，应替换。

将新机油和运用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上对比，如用过的油滴中有较多的黑点，标明机油未蜕变，不应替换；如机油呈黑褐色，则为蜕变，应替换。

发电机组机油的替换可以保证发电机组的安稳运用，这也在一定程度上延长了发电机组的运用寿命，因此在运用发电机组过程中要切当的断定机油的替换时刻。

如何检查发电机组机油中的水分？这里有一个好方法可以检查发电机组机油中的水分，给您分享吧。

发电机组润滑油对机组起到了一个保护的作用，全新国产发电机租赁，如果润滑油的质量不高，会影响发电机组寿命，选择一款好的机油，可以对发电机组起到一个很好的***作用，但有时可能会因为误操作而让机油中带有了水分。如何检查机油中的水分呢?

首先，可以通过将机油装在试管中加热至110至120摄氏度，如油中呈现“噼啪”的响声，标明机油中有水 .假如机油中有水，能够用间接加热法将机油加热至110至120摄氏度，当机油中的气泡消逝时，全新国产发电机买卖，冷却至常温，水分便被除掉了。

若机油已轻度乳化，则可通过下列办法处理：将相同牌号的乳化机油搜集起来，参加重量为油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脱乳化剂，停止搅拌并加温至50至80摄氏度，静置沉淀4小时或更长一些时间，待油、水分层后，除去下层的水，方可运用。

若稠化机油乳化，则可采用风干的办法处理：将乳化的稠化机油放入内设洁净的蛇形加温管的容器中，用饱和蒸汽经过蛇形管停止加温，使油温升至110至 120摄氏度，同时向容器中通入洁净的紧缩空气停止搅拌，使水分蒸发直至油的乳白色消逝，恢***来透明的颜色，然后冷却至常温，便可运用。

装配过程及注意点如下：

一、把中间壳的压气机端朝_上，将弹簧卡环装进压气机端轴承座孔内侧环槽中，注意不要碰伤轴孔。然后放入抹上清洁机油的浮动轴承，推力环再装入另- -弹簧卡环:在装浮动轴承时，要注意把侧面有油槽的一端向上。在每个弹簧卡环装入后，均要检查卡环是否完全进入环槽内。

二、把中间壳的涡轮端朝上如同步骤.中所述次序将弹簧卡环、浮动轴承、推力环依次装入涡轮端轴承孔中，在装浮动轴承时要注意把侧面有油槽的一端向上。

三、用细铁丝制作的两个圆环套在手指上，将两个弹力密封环张开，套入涡轮转子轴密封环槽中，注意不能用力过猛，以免导致弹力密封环长久变形或断裂。

四、在安装涡轮转子轴上两只弹力密封环时开口位置应错开180°，然后在密封环上抹上清洁机油，小心地将转子插到中间壳中去，套装时注意不要使轴上台阶及螺纹碰伤浮动轴承内孔表面。为防止套装时环从一-边滑出或断裂，弹力密封环相对于转子轴的位置要居中，并依靠中间壳座孔上锥面作引导，使之能顺利滑入密封环座孔中。

五、用手托住已装入中间壳的涡轮叶轮，将涡轮叶轮出口处六角形台肩夹在台虎钳上.并用手轻轻扶住中间壳不使产生意外的倾侧，注意要防止涡轮转子轴从中间壳中滑出。

六、将推力片和隔圈套在轴上，再放入抹上清洁机油的推力轴承，注意推力轴承平面上方的进油孔要向下对准中间壳上的进油孔，全新国产发电机厂家，然后放上止动垫片，拧紧4个螺栓后，将止动垫片翻边***，锁住4个螺栓。然后再将另- -块推力片套在轴上及装入挡油板，注意挡油板上的导油舌，必须伸入回油腔。

七、将已装有弹力密封环的轴封抹上清洁机油后装入压气机端气封板上相应的座孔中去，装入前将两个环的开口位置错开，使之相隔180° ， 另将“o”形橡胶密封圈套入压气机气封板11外圆的环槽中，为了便于压入中间壳，橡胶密封圈外圆表面上适当抹上一些薄机油，再压入中间壳机体中去。

八、在对准转子及压气机叶轮上动平衡标记后套上压=气机叶轮，将自锁螺母拧上并拧紧至与轴端面上的动平衡记号对准为止此时的拧紧力矩为39~44N . m (44N .5kgf'm) ]， 在拧紧时不允许压气机叶轮相对于轴有转动(若压气机叶轮不能顺利套入轴上时，可将压气机叶轮浸入沸水加热后再套入)。

九、从台虎钳上取下已装好的组合件，按原来标记装入无叶涡壳中，注意在装配时不要歪斜以免碰伤涡轮叶片部分，然后再装上涡轮端压板及止动垫片，拧紧六角螺母[拧紧力矩为39N . m(4kgf'm)]后，将止动垫片翻边锁住八个螺母。

十、将压气机壳对准标记装到中间壳中去，装配前先将'v”形夹箍23套入中间壳，并注意装配时不要歪斜，以免压气机壳圆弧部分碰伤压气机叶轮叶片部分，装上'v”形夹箍并拧紧螺栓[拧紧力矩为14.7N . m (1.5kgf*m)]。

十一、在中间壳进油孔中注入清洁机油后，用手转动叶轮应灵活旋转，并细心测听，检查有无碰擦声。

十二、总装完后，应对下列两项进行测量。

1.涡轮压气机转子轴向移动量的测量，把有千分表的吸铁表座放在涡壳出口法兰平面上，将千分表的测量棒末端顶在涡轮叶轮出口处的六角形台肩平面上，再用手推拉转子轴即测得大轴向移动量，其值应小于0.25mm，若超过此值，则应进一步检查止推轴承及推力片等各组合件。此法可用于霍尔塞特涡轮增压器(Holset)已装在机组情况下的测定。

2.压气机径向间隙用手指从径向压转子轴上自锁螺母后，用厚薄规测鼠压。机叶轮叶片与压气机壳之间小间隙，此间隙应大于0.15mm，小于此值时应予以拆印检查。检查时小心不要损坏叶轮上叶片，此法亦可在已安装霍尔塞特涡轮增压器(Holset )的机组上进行。

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