气缸盖的维修
1.气缸盖裂纹检查
一般来说，在气缸体平面，气门导管孔、喷油器孔、冷却水套壁等处易产生裂纹。可用水压试验、气压试验和磁力探伤等方法进行检查。
2.缸盖平直度检查
气缸盖与气缸垫配合表面如有伤痕、腐蚀或不均匀磨损时，应进行检查。平面度用直尺合塞尺检查。气缸套每次加工量为0.1270～0.1524mm，气缸盖厚度加工达到使用极限时应予以报废。柴油发电机气缸盖的厚度111.00mm，111.25mm，磨损极限为110.24mm。应当注意气缸盖平面未重新加工时，只允许用0.7939mm的缸垫。KTTA型柴油发电机气缸盖厚度X不小于119.76mm。气缸盖的上平面和下平面必须是平行的，不平行度在0.13mm以内，否则可能使气缸套座孔发生变形。
如果在气压试验或水压试验中发现喷油器套有渗漏或损伤，则应更换喷油器套。
（1）用专用拉器卸下喷油器套筒。
（2）用钢丝刷清除喷油器套筒密封面上的杂质。
（3）气缸盖与喷油器套之间接触座面的边缘如有磨损，可用铰刀来铰关表面，切削深度不大于0.254mm。
3.喷油器套筒的安装
在新的喷油器套O形圈上涂上一层清洁的机油，将它装到缸盖的O形圈槽中，用专用工具将喷油器套压入气缸盖孔中，移动柴油发电机回收，并用压紧工具压紧，用扩张器扩张喷油器套上部和底部，使它和气缸盖之间密封。用喷油器座面铰刀铰削喷油器套的座面。将喷油器装入气缸盖，用14～16N·m的力拧紧螺栓，安装喷油器压板，再用千分表测量气缸盖底平面与喷油器顶端的距离即为突出量。6BT行柴油发电机喷油端部的突出量为1.52～1.78mm，如突出量不够可铰削喷油器套座面。在喷油器套座面上涂以蓝油，装上喷油器，按规定力矩紧，再取下喷油器，观察座面的接触情况，移动柴油发电机报价，其油的痕迹应为光整的一圈，宽度为1.52mm，如果接触面宽度不符合要求，则应更换喷油器套，或用一锥行刷子清理喷油器座孔，在此检查密封带的痕迹，如果密封仍不在规定范围内，气缸盖就必须予以更换或修理。
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发电机组的机油多久更换一次比较合适？发电机组使用一段时间之后需要对机组机油进行更换。那么，这段时间是多久的概念呢？特别是对于不常常使用发电机组的用户来说，机油的更换时间很难把握。那么，下面就让隆昌机电您详细的介绍一下吧！
咱们要知道到不一样柴油发电机厂家和不一样功率的柴油发电机组，运用的机油是不一样的，通常情况下，假如想要切当的了解柴油发电机组的替换时刻，那么咱们就得知道一些办法。
用两个直径0．5厘米，长20厘米的玻璃试管，分别装入19厘米的新机油和用过的机油，封好后两管一起倒置，记录气泡上升的时刻，假如两者相差超越20％时，则说明运用过的机油粘度下降过多，应替换。
将新机油和运用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上对比，如用过的油滴中有较多的黑点，标明机油未蜕变，不应替换；如机油呈黑褐色，则为蜕变，南昌移动柴油发电机，应替换。
发电机组机油的替换可以保证发电机组的安稳运用，这也在一定程度上延长了发电机组的运用寿命，因此在运用发电机组过程中要切当的断定机油的替换时刻。
机油在正常使用中，为保证活塞、活塞环与汽缸壁间有良好的润滑，采用喷溅法上黏附一层机油。
由于活塞环刮油有限，残留在汽缸壁上的机油在高温燃气作用下，有的被燃烧，有的随废气一并排除或在缸内机件上形成积碳。当发动机温度过高时，还有部分机油蒸发汽化而被排到曲轴箱外或被吸入汽缸。
当发动机技术状况良好时，这些正常的消耗是比较小的，但是当发动机的技术状况随使用时间延长变差时，其机油消耗量随之增加。
机油消耗增加量越大，标志着发动机的性能下降的越严重。
一、现象
1.机油面每天有显著下降。
2.排气冒蓝烟。
二、原因
1.有漏油之处: 如曲轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或装置不当而漏油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫损坏或油管接头松动裂而漏油等
2.废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效。
3.气门导管密封帽损坏，或进气门杆部与导管配合间隙过大。
4.活塞、活塞环与汽缸壁磨损过甚，使其相互间的配合间隙增大，导致机油窜人燃烧室参与燃烧。
5.活塞环安装不正确: 活塞环对口或卡死在环槽内使其失去弹性;扭曲环或锥形环装反使其向燃烧室泵油。
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