高速钢的主要成分（质量分数，%）为：FE-0.85C-0.35SI-0.23MN-5.92W-4.74MO-3.86CR-1.81V，采用15KG真空感应炉熔炼高速钢，出钢前加入FESI65脱氧。炉钢水直接浇铸至直径40MM的铁模中，得到M2高速钢原始铸锭。第二和第三炉钢水出炉前分别加入0.6%和1.2%的AL块（纯度为99.7%），待熔化、均匀后，浇铸得到含AL钢铸锭。采用OM、TEM、SEM、EBSD、XRD等手段，分析了不同AL加入量（0%，0.6%，1.2%）的M2高速钢的铸态***，研究了AL对高速钢凝固***转变特别是共晶碳化物形貌和微观结构的影响规律。

高速钢(粉末高速钢)较传统高速钢之优点：

一、无方向性。粉末高速钢经由极细的钢粒加压烧结而成，所以各个点的压缩强度、冲击性、抗折力、韧性都相同。没有俗称「直丝」及「横丝」在同一块材料中的差异，以及网状组统和水纹***的产生。

二、结晶颗粒细致均匀：粉末高速钢经由极细的钢粒粉末组成，再经由HIP烧结，内部***细致均匀。传统高速钢因在制成合金钢锭时碳化物太早析出，造成结晶颗粒组大化和大小不均匀的现象。中碳化物结晶分布不均及大小不均匀。

高速钢解决了许多生产中难以解决的加工问题，改变了传统的机械加工工艺。目前已在中国的机械、冶金、地质、石油、煤炭、石材、木材加工、建筑、高速列车、汽车、拖拉机、轴承、水泵、精密仪器、家电、电子信息、航天航空等产业中应用，高速钢回收价格，取得了显著的经济效益。例如长春一汽集团公司、东风汽车集团公司和上海大众汽车有限公司等单位，回收高速钢也已在生产中广泛使用，对提高工效、保证产品质量起着重要作用。

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