报废车报废标准：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

　　对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

　小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。　机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。高价回收报废车。

报废车上路发生交通事故怎样处理首先是报废车不属于合法财产，不受***保护，因此，你只须赔偿对方人身方面的损失，而对报废车的损失如修理费等，有权拒绝赔偿。另外，认定交通事故当事人的责任，主要看当事人的行为与事故发生之间有无因果关系；该行为对发生交通事故所起的作用，即原因力的大小；以及当事人的过错程度。虽然对方驾驶报废车辆属于不法行为，但这个原因与事故发生并没有因果关系。对于对方的行为，相关***有明确的处罚规定，可根据相关规定对其进行处罚，但这并不能成为减轻你事故责任的理由。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。

论汽车报废的重要性

有人也许会说，汽车好好***，那岂不是能开很久，这是赚了。

这个各位是想多了，汽车并不是永动机，所以即使汽车报废年限取消了，汽车使用达到一定程度也是要强制报废的。

汽车强制报废是有一定合理性的，一方面是汽车使用久了，便会有安全性问题，另一方面就是环保问题。对于***车，平时很多车主可能比较爱惜，可以在一定程度上延长汽车使用时间，但是使用年份长了，再加上各种磨损、老化等原因，安全隐患一定是有的。

根据办法,为促进资源循环利用、加速机动车更新,***鼓励报废机动车拆解的回用件,特别是“五大总成”,即发动机、方向机、变速器、前后桥、车架,有条件地进入市场销售。同时,除“五大总成”以外的零部件,符合保障人身和财产安全等强制性***标准、能够继续使用的,在标明“报废机动车回用件”后可以进入市场销售。距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

这些规定将有利于解决一直以来报废机动车回收企业回收量低、收不到车的状况,从而带动循环经济和环保事业发展,并拉动我国汽车消费。