源鹏汽车端子外壳，材料利用效率更高

源鹏电子科技有限公司的汽车端子外壳生产线的双料带式主要是双侧料带式演变而来，目的也是为了省料设计，当使用双侧料带带料时，需有二侧料带进行带料，如在加上一条并排料带，则可节省一条料带之材料。此设计亦可制作不同的冲压制品，唯此冲压制品需是同时有相同需求数量的。排列相同冲压制品时则不在此限。双***料带一般是为了省料设计，将二个冲压制品对插排列，以达到节省材料的目的。

亦可将二种不同的冲压制品各排列一侧同时进行冲压，如运用在冲压不同的制品时，此冲压制品需是同时有相同需求数量的。排列相同冲压制品时则不在此限。主要适用于尺寸要求较低、冲压精度较低之产品，使用此种设计方式一般可提高材料利用率，但相对的冲压精度、冲压速度较差，一般较不建议使用此种模式设计。

源鹏汽车端子外壳，更加注重精加工

粗加工是基于体积模型，精加工则是基于面模型。而以前开发的五金端子加工系统对零件的几何描述是不连续的，由于没有描述粗加工后、精加工前加工模型的中间信息，故粗加工表面的剩余加工余量分布及大剩余加工余量均是未知的。因此应对半精加工策略进行优化以保证半精加工后工件表面具有均匀的剩余加工余量。

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