Autolite火花塞厂家诚信企业“本信息长期有效”
作者:广州光享2020/9/30 8:48:19











广州源油惠进出口贸易有限公司主营:铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞,旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞,火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖:广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念:源于心 优于行 惠于情!源油惠--火花塞上有黑色沉积物诊断:火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明气缸内混合气体过浓。欢迎来电咨询!

源油惠--火花塞的类型是按材料进行区分

火花塞它是分种类的,不同种类设计寿命也完全不同,大致跟大家讲一下。

它主要是根据这个电极材料来分的,比如说镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、双铱金、铱铂金火花塞等等。这有没有像这种珠宝店里面买戒指的感觉。

源油惠--火花塞故障分析

火花塞积碳时会引起车辆故障,如:点火困难,冷启动、甚至热机启动都很困难,常常需要多次点火;油耗增大;熄火现象;尾气排放不合格,火花塞不给力导致汽缸内油气混合物燃烧不充分。这时应检修燃油系统,并视情况更换火花塞。

燃油品质不好,容易导致火花塞粘上油污,并且劣质油难以充分燃烧,加剧了积碳的产生,从而影响火花塞正常点火。


源油惠--机油污垢

绝缘体电极端、电极和火花塞壳体上附着一层黑色油亮的炭烟和污垢。

可能原因分析

①活塞环磨损弹性减弱,机油窜入燃烧室。

②活塞与气缸壁间隙过大。

③气门杆与导管间隙过大,气门油封老化。

④机油液面过高。

常见行驶性故障

机油消耗量大,尾气不达标,动力下降,油耗高,启动性能下降。

常规解决方法

维修发动机,减小机油消耗量。


广州源油惠进出口贸易有限公司主营:铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞,旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞,火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖:广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念:源于心 优于行 惠于情!这位技术总监表示:“根据不同的发动机调校,需要匹配具有对应热值的火花塞。欢迎来电咨询!

源油惠--火花塞到更换期后就不能继续用了吗?

汽车上的常规***配件都有一个周期,火花塞的更换周期一般在2万-10万公里(不同材料周期不同),但不是说到了规定的期限就一定不能用了,因为多数产品在设计寿命时都是打出富余来的,所以到了周期后不会那么快就对发动机造成致命的伤害。

但超里程之后,电极的磨损会加快,电极间隙变大,点火不稳定对于电压需求更高,轻者的表现是加速无力、点火、费油等症状,严重的还可能出现电极断裂损伤发动机的情况,所以还是建议大家按规定周期来更换,另外还会有其他部位出现的问题。

源油惠--双铂金8万公里左右换一换

双铂金的话它就是***电极和侧电极,它都有铂金,那相对比较好的就是铂金火花塞了。

刚才不是说什么铂金、双铂金嘛,你不用去管它具体什么技术。反正普通铂金3到5万公里换一换,双铂金8万公里左右换一换。

源油惠--火花塞闪络

由于点火系统出现故障,高压电没有经过火花塞的中心电极,而是从瓷件的外部直接放电到壳体上。火花塞瓷件表面出现闪络,瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧蚀的痕迹。

可能原因分析

①火花塞使用时间过长,电极烧损,导致间隙过大。

②高压线护套绝缘性能差、老化。

@高压线护套与瓷件的间隙大。

行驶中发动机、动力下降,车辆耸车,尾气超标。


广州源油惠进出口贸易有限公司主营:铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞,旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞,火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖:广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念:源于心 优于行 惠于情!其实好一点的材料,是可以适应更恶劣的工况(适合一些高性能的车型,又或者是改装车有需要配备一个更强的火花塞),耐久性也会更持久,普通的家用车实在是没有必要为了幻想中能提高的点火性能而用一个火花塞。欢迎来电咨询!

源油惠--火花塞过度使用,坏了会对车造成什么影响?

积碳严重加剧,油耗增大

再来说一个,就是我们功率相对较大的发动机,它用错型号了这个火花塞的话,非常有可能是整个车子的积碳严重加剧,并且油耗增大得非常快。

你就想你点烟原本是点这个烟头,现在烧都直接烧在自己手指头上了,那肯定是要出问题了。

源油惠--发动机过热对火花塞的危害

高温对发动机来说危害很大,同时也是影响火花塞工作的主要原因。

①***了火花塞原有的热值,火花塞瓷件容易产生龟裂。高温会使壳体产生变形,对热传导有影响,也就改变它自身的工作温度。高温还会使瓷件的密度发生变化,容易生成裂纹,造成火花塞内部放电故障。

②高温后的火花塞壳体在热胀冷缩的原理下会产生大的变形,这种变形影响到火花塞安装螺纹的密封和扭矩。而且,在螺纹内部会进入燃烧产生的碳化物,这种碳化物会使火花塞和缸盖螺纹烧结在一起,在拆卸过程中需要更大的扭矩,但是扭矩过大,很容易使火花塞断裂在缸盖内。当然了,换的勤快,花的钱肯定会更多,再加上奔驰的工时费确实不低,车主们还是会有些难以接受。


广州源油惠进出口贸易有限公司主营:铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞,旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞,火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖:广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念:源于心 优于行 惠于情!3mm之间,长时间使用后,由电极损耗导致间隙变大,会影响发动机的输出水平。欢迎来电咨询!

源油惠--铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞

锰铅的火花塞绝缘体裙体和电极被烧熔。

当续高速行驶,这些锰铅氧化物不会被火花塞裙体的温度分解排出缸内,而是会沉积在火花塞上,由于锰铅等氧化物的热导性差,喷射的燃油不能使其降低温度,而汽车的连续高速行驶使这些氧化物汇聚能量,温度远远超出火花塞电极材料的熔点,使火花塞的电极熔化而失效,常出现于高速长途后,这种现象不属于火花塞的质量问题、

源油惠--火花塞是什么东西?

1.火花塞属于点火系统的一部分,它的主要作用是把点火线圈产生的高压电

2.引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气,从而使发动机正常运转。

源油惠--火花塞的类别

白色部分为绝缘陶瓷。

目前发动机装配的火花塞主要为普通火花塞及铂金火花塞两种,主要区别在在于电极部分。不同材质的火花塞使用寿命也不一样,普通镍合金火花塞一般使用寿命为2~3万公里,铂金火花塞使用寿命为4~5万公里。

源油惠--什么情况下需要更换火花塞?

1、火花塞的使用周期已经到达。作为易损易耗件的一员,火花塞长期在高温高压的工作下,陶瓷容易脆化,发生爆碎、漏电;电极磨损缩减、点火间隙增大,导致混合气不能充分燃烧。

2、积碳比较厉害。这个积碳不光是会在发动机进排气门、节气门等补位产生,火花塞也会因为熄火之后没有燃烧充分的混合气依附在上面,日积月累产生积碳。形成电阻,导致点火不顺畅,加油无力、反应慢等现象。


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