广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。源油惠--铱金火花塞、长螺纹火花塞、4个都换好了以后，要检查一下螺丝是不是都上紧了，然后就可以启动车子看这个效果了。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠--如何判断火花塞工况？

正常工况下的火花塞，绝缘体裙部应该呈棕红色。如果有油渍，可能是火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如果呈黑色烟熏状，可能是火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；如果在顶端处与电极间有沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时，说明火花塞积碳；沉积物为***则是因为油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；如果是陶瓷绝缘体，毫无疑问需要更换。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。

源油惠--火花塞上有油性沉积物

诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表现气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。

源油惠--火花塞常见的误解

部分车型对于火花塞的更换时间疑惑。

以奔驰为例，在之前的车型上大体是6万公里换一次火花塞，但在使用M274 M276发动机的车型上，更换为2万公里换一次火花塞，引起部分车主的不满。

主要原因还是由于奔驰使用的缸内直喷技术，需要发动机在一个冲程内需要多次喷射，为了充分燃烧，就需要多次点火，所以在相同里程中，火花塞的寿命会消耗得更快。

当然了，换的勤快，花的钱肯定会更多，再加上奔驰的工时费确实不低，车主们还是会有些难以接受。但如果定期更换，除了可能会导致脱保之外，还会可能会导致火花塞断裂掉入发动机内，那可就意味着大修了，所以还是建议定期更换吧。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。螺纹部分主要是为了将火花塞固定在气缸顶部，螺纹直径和长度会因发动机的不同而有所差异。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠--火花塞的点火原理

火花塞点火的原理类似雷电，火花塞头部有***电极和侧电极（相当于两朵带相反极性离子的云），两个电极之间有个很小的空隙，当通电时能产生高达1~3万多伏的电火花，可以瞬间“引爆”气缸内的可燃混合气。

源油惠--绒性积炭

绝缘体电极端、电极以及火花塞壳体上附着一层绒状的黑色炭烟物质。

可能原因分析

①温度低或水温传感器、空气流量计等故障，造成空燃比计量不正确，混合气偏浓，燃烧不完全。

②经常性车辆行驶距离短，发动机常处于温度较低状态运行。

③燃油质量低劣，燃烧不正常。

④吹花塞热值选用太低，没有自净过程。

常见行驶性故障

车辆启动性变差，行驶中出现耸车现象，油耗高。

常规解决方法

检修故障部位，检测空气滤清器，改变用车习惯，调整火花塞热值。

源油惠--火花塞是高压放电点火

这个火花塞的工作原理是高压放电，当这个点火线圈产生的脉冲高压电送到这个火花塞的电极的时候，高压电会击穿混合气，产生这个电火花，这个就可以把我们的车子点起来了。可以说是一个非常重要的部件。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。研究表明，一台多缸发动机，若有一只火花塞不工作，则可能增加10%~15%的油耗，功率下降18%~35%，尾气中CO、HC含量则要成倍地增加，起动性能将明显下降。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠--如何选择靠谱的火花塞？

类似这样的情况其实还是蛮多的，所以说我们了解火花塞它能用多久，倒不是说我们换个火花塞多少钱的问题。

在这个时间范围内及时的去检查、更换好适合自己型号的火花塞，它是可以避免我们产生车辆损失的风险的。发动机一修、一坏都不是小事情，要么修修修很久，要么换换要很多钱。

那么如果我们自己要去买火花塞，或者在4S店里接受了一个更换火花塞的服务，我们有哪些重要的技术参数，是我们普通车友能够看得懂，自己能够判断这个火花塞靠不靠谱，适不适合我们自己的呢？

源油惠--发动机过热对火花塞的危害

发动机工作时火花塞本身的温度会升高，而热值改变和螺纹内部进入碳化物都会直接影响火花塞的散热，这就容易使火花塞电极熔结，间隙变大，从而造成发动机缺缸的现象。镍合金火花塞，寿命大概是在2到3万公里左右那***常见的就是镍合金火花塞，这种火花塞的寿命大概是在2到3万公里左右，性能呢比较普通，但是特色是真心便宜，十几块钱的都有，换起来根本不心疼。特别是在高速行驶的情况下，由于发动机，没有燃烧的混合气在下次燃烧时一起燃烧，缸内的温度会急剧升高，还会进一步产生爆震现象。发动机高速时爆震危害很大，会产生活塞熔化、拉缸等严重故障。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。普通火花塞的寿命一般在2万km左右，铂金火花塞寿命可达6万km。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠—如何区分火花塞的型号？

不同的火花塞类型自然要以不同的型号代码进行区分。1、汽车在怠速时出现无规律熄火，或者是再次启动困难的现象，一般来说，汽车在正常行驶过程中，突然无故地熄火，再次启动的时候，发现打不着火了，有可能代表着火花塞出了问题。而实际情况却是，不同的火花塞品牌都针对自己的产品制定了一系列的“神秘代码”，当然这里面也有“国标”的影子。以博世品牌中编号为FR6DPX的火花塞为例，按照厂家的产品目录，这是一个螺纹长度为19 mm，热值为6的抑噪电阻型铂金火花塞，

源油惠--铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞

与绝缘体部分相连的便是火花塞的壳体，上面的六角形（有尺寸之分）便于火花塞的拆装，制造时表面还会进行电镀处理，这样可防高温、耐腐蚀。螺纹部分主要是为了将火花塞固定在气缸顶部，螺纹直径和长度会因发动机的不同而有所差异。

源油惠--铂金火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞

数值越大表示散热越快（冷型），数值越小表示散热越慢（燃烧型），而热值的高低，取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、1、严重积碳的火花塞，就说明机油流到了燃烧室，俗称烧机油。这位技术总监表示：“根据不同的发动机调校，需要匹配具有对应热值的火花塞。然而在很多情况下，人们自行更换火花塞时往往会忽略热值的匹配，显然，张先生遇到的就是这种情况。”这位技术总监继续说到：“火花塞是不能随意选择型号来进行更换的，如果要更换火花塞，应该选择和发动机原厂型号相同的火花塞，包括对应热值的匹配，否则，发动机会很受伤，后果会很严重。

源油惠--铱金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞

我们常说的积炭主要是指发动机积炭—如果发动机燃烧情况不佳，未燃烧的气油在汽缸内挥发后，剩余的胶质和蜡等杂质会沉积在缸壁和气门上，不及时清理就会越积越厚，经过反复受热后变硬就成了积炭。磁电机失磁、点火线圈（高压包）和电子点火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。对于处在气缸顶部的火花塞来说，积炭也是 “多发病”，如果火花塞点火性能不佳，混合气燃烧不充分，时间一长便会在电极附近产生积炭，进而使电极间隙变小，火花塞点火性能下降。如果火花塞积炭情况严重，则需要及时进行清洗或者更换。