铱铂金火花塞价格服务介绍「在线咨询」
作者:广州光享2020/7/23 4:32:04











广州源油惠进出口贸易有限公司主营:铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞,旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞,火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖:广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念:源于心 优于行 惠于情!欢迎来电咨询!广州源油惠进出口贸易有限公司主营:铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞,旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞,火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。

源油惠--火花塞的常见故障

火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时,火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下,火花塞上的绝缘体容易积炭,终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高,容易引起早燃和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营中,专卖店的工作人员将火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。源油惠--火花塞的热值火花塞热值,通俗的表达就是火花塞裙体(包裹中心电极的部位)的温度大小,一般都是用阿拉伯数字表示。

源油惠--火花塞基本介绍

火花塞很小,但它构造不简单。它由绝缘体和金属壳体两大部分组成。火花塞关键部分是绝缘体,如果绝缘体不起作用,高压电就会“抄小路”而不经两极入地,造成无火花现象。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高压、耐高温冲击,耐化学腐蚀的能力,普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。但有时发动机转速高于怠速时,抖动故障现象却消失,并且踩油门加速不再出现抖动,这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降,可以考虑花火塞是否到了更换周期了。

源油惠--火花塞漏电/缺火

火花塞运行不良,导致没办法正常放电打火,就会让其中一个缸点不着火不工作,这种情况下,四杠机就会变成三缸机。你可能会感觉车辆动力异常或者没力,车身抖动,缸内部件由于没有进行正常的运作,也可能会磨损。


广州源油惠进出口贸易有限公司主营:铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞,旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞,火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖:广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念:源于心 优于行 惠于情!欢迎来电咨询!所以小编提醒在自身不了解的情况下,还是交给4S店维修人员来操作,以免造成不必要的损失。

源油惠--发动机有“耸车”现象

当汽车在某速度区间(如30km/h至60 km/h或升挡时)行驶时,发动机有“耸车”现象。此时急加速,发动机动力发闷,平常开车动力也会感到明显不足,伴随着油耗增加,甚至排气放炮,有时冒黑烟,这说明火花塞性能下降严重,如果排除其他问题,应立即更换火花塞。此外,为了***汽车点火系统对无线电的干扰,又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。


源油惠-- 火花塞上有沉积物


火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。

严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。


源油惠--铱铂金火花塞价格

如果其中一根火花塞出了问题需要更换,如果另外几根也比较旧了,应该考虑所有火花塞一起换,要不然一个缸换上新的火花塞运行良好,燃烧充分,而另外三个可能火花塞点火性能有所衰减,也不能让发动机保持在良好的运作状况。


广州源油惠进出口贸易有限公司主营:铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞,旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞,火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖:广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念:源于心 优于行 惠于情!欢迎来电咨询!火花塞工作原理及其分类火花塞的电板经由反复持续的发电点火,点燃汽缸内的混合气,此时,点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲,形成火花并产生爆提供引擎动力输出所需的能源。

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实际使用中和理论值还是会有偏差的,那我们如何来判断是否需要更换,这就需要拆解检查后才能判断。一般火花塞的间隙为0.6-1.3mm之间,长时间使用后,由电极损耗导致间隙变大,会影响发动机的输出水平。所以当火花塞间隙因损耗变大时,就应该及时更换。源油惠--火花塞上有油性沉积物诊断:当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。

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1、严重积碳的火花塞,就说明机油流到了燃烧室,俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚兰烟。如果不加处理,即使换新火花塞也撑不了多长时间。

2、粘砂子的火花塞这辆车子空气滤清器密封有问题,结果砂子进到了燃烧室里。在燃烧高温的作用下融化在了火花塞上,形成玻璃一样的东西。

3、正常的火花塞火花塞是浅棕色的。而且前面三圈螺纹是黑色的,说明热值也是匹配的。

学会通过火花塞的间隙和颜色来判断是否更换,不仅可以帮你省下不少的钱。还可以帮助你了解目前发动机的实际工况,及时的排除或者避免故障的发生,真的是非常实用的知识哦。

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通常我们用钢锯条的厚度作为一个标准来衡量,如果夹在中间间隙显得很宽裕就说明这个火花塞已经过渡损耗了。不信我们还可以用新的火花塞来对比一下。这样的情况下就需要更换。

看颜色:火花塞发白是因为发动机过热。

常见原因:1)火花塞热值太高。2)点火提前角不对。3)冷却系统故障(散热片太脏,或水冷发动机的冷却水量不足等等)

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火花塞电晕现象火花塞绝缘体靠近螺纹帽处有一层褐色的垢,很多车主误以为火花塞漏气,其实,这种现象不是漏气,更不属于火花塞的质量问题。

造成这种现象主要与火花塞和高压线的接合结构有关,即高压线未能连接到火花塞的金属部位,与其有几毫米的距离,由于火花塞的工作电压是几万伏的高压电,空气中的杂质在这么高的电压下很容易被电离,并附着在高压线和金属帽之间的绝缘体上便形成了一层垢。这种现象叫火花塞的电晕现象,不影响火花塞正常工作,更不是质量问题。对于处在气缸顶部的火花塞来说,积炭也是“多发病”,如果火花塞点火性能不佳,混合气燃烧不充分,时间一长便会在电极附近产生积炭,进而使电极间隙变小,火花塞点火性能下降。


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