广州光享车灯科技有限公司----HID氙气灯显色性好；

单光透镜是指远近光分体灯，一般单光透镜加装在近光灯上。双光透镜是通过遮挡灯光实现远近光变换的，所以他使用的不能是本身带双光功能的H4型号HID

所谓的双氙车灯bi-xenon lamp是氙气灯结合了一个的双光透镜，带有机电一体化的变光系统使远近光的切换更加明显，也就使行车变的更加的安全。现在主要应用在的豪华车上

谈到兼容与匹配问题，透镜跟灯泡为要紧。由于灯泡与透镜之间需要严密的光学设计和科学的投影技术才能使氙气灯与透镜发挥出的4度效果（亮度、宽度、远度、均匀度）。再看国内的透镜市场，品类和厂家也是多得数不清，很多都是小作坊式生产，根本没有光学设计，更没有考虑到灯泡之间的兼容匹配。

氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDischargeLamp。氙气灯打破了爱迪明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成的白色电弧，发出的光接近非常的太阳光

单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。

单光透镜是指远近光分体灯，一般单光透镜加装在近光灯上。双光透镜是通过遮挡灯光实现远近光变换的，所以他使用的不能是本身带双光功能的H4型号HID；所谓的双氙车灯bi-xenon lamp是氙气灯结合了一个的双光透镜，带有机电一体化的变光系统使远近光的切换更加明显，也就使行车变的更加的安全。现在主要应用在的豪华车上；

氙气灯也并不是没有缺点，其也存在一些问题，主要可以归结于两点：

1、高压电磁干扰。启动时所需的23000V高电压如果处理不善，容易引起像收音机、雨刮器等车载电子设备的异常；

2、安装复杂，可能***原车。基于氙气灯的高压启动特性，导致相关设备复杂，安装升级也是个繁琐的过程，有些甚至需要改动原车线路或***原车设备。

省电启动速度快LED低温保护灯具 近才开始流行的LED灯泡，其全名为发光二极体，是一种能发光的半导体电子元件，原本只使用于指示灯之用(例如显示文字、方向灯、刹车灯等)，这十几年来因为发光效率有着突飞猛进的提高，因此逐渐用在头灯照明之用，也因为大量的资金投入使价格下降，但成本仍远高于卤素灯泡。

把普通的卤素大灯改装成透镜大灯的例子无论是国内还是国外都早已有之。只是受限于个人制作能力和条件所限，所做的改装大部分都带有很重的手工痕迹，并且无法做到改装的一致性，这导致了很多问题的产生，改装透镜虽然有许多的好处，但是要的改装一套透镜并不是一件轻松的事情，只有达到了以下几项标准，才能说明您的车灯改装达到了改透镜所期望的目标。