广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！源油惠--铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞大家知道汽车上异常重要的物品是什么呢。

源油惠--火花塞过度使用，坏了会对车造成什么影响？

温度过高，发动机震爆

然后的话，有可能工作温度太高的时候，发动机会引起震爆。相当于我们吃饭的时候打嗝，打嗝有时候难受一下，走路都是走不稳的。

而汽车这个打嗝，或者叫做震爆，厉害点的话，是有可能整个发动机气缸都会拉掉的，这个是要毁车的。

源油惠--火花塞螺纹不标准

对于维修厂来说，准备一套螺纹通止规来检验所选用火花塞的螺纹是必要的。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。螺纹通止规是精密的螺纹检测量规，使用时分通规和止规2种，用来检测螺纹的极限大径值、极限小径值和螺纹宽度（螺纹直径和螺距）。通常只要通规过，止规不过就是合格的。

如果火花塞螺纹不合格，发动机工作时燃烧的气体会进入到不合格的螺纹部分产生的积炭，影响火花塞的热传递，而且在拆卸过程中容易断裂。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。车辆冷启动不顺畅，出现明显的“顿挫感”，启动不顺利或启动困难。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠--什么是火花塞？

火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，从而击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。症状：电极变圆且绝缘体结有疤诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能

源油惠--火花塞的种类有哪些？

1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用广泛的一种。

2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

源油惠--火花塞的主要功能？

火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化铝瓷。而发动机不能正常工作的话，会产生抖动的现象，引发敲缸的问题，日积月累加重发动机的负荷，加速磨损。壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极材料必须具有良好的抗电蚀（火花烧蚀）和腐蚀（化学—热腐蚀）能力，并应具有良好的导热性。中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂，既要能够导电，也要能承受混合气燃烧的高压，同时保证其密封性。

源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞

火花塞是发动机点火系统的一个零件,电极产生火花来点燃油气混合物,同时火花塞也直接影响发动机的工况。

火花塞新旧与否、原装与否对发动机影响很大：无论是原装还是非原装的火花塞，都有一定的使用极限，因此，为了验证不同状态火花塞的工作状况差异，下面通过一汽-原装火花塞新件和旧件各一支，通过***的打火测试器，模拟点火，从而推导出新旧件对发动机打火的影响。让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，即将螺丝刀头接触气缸盖，将螺丝刀中部搭在火花塞接线螺栓上，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，转速和响声都不明显时表明火花塞工况不良。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠--火花塞的结构

火花塞主要由接线螺杆、绝缘体、壳体及电极等部分组成。“冷型”发动机（小功率、小压缩比、低转速）应选配“热型”火花塞（裙部长度长、导热长度长），以维持火花塞的热平衡，使其工作温度保持在500～850℃工作范围。上面的部分便是接线螺杆，它与缸线相连，同时也是接收电能的地方。火花塞的绝缘体通常由陶瓷制成，原因是陶瓷绝缘、耐热、导热。陶瓷表面会被加工成波浪状，目的是为了防止飞弧的产生，即接线螺杆和壳体金属之间产生的打火现象，因为在点火时接线螺杆和壳体金属之间产生连续不断的高压电，高压电会试图沿绝缘体表面溜走，简单的说，这种设计就是为了拦住高压电而设置的层层“沟壑”。

源油惠--什么是火花塞的热值？

发动机运转时，气缸的温度会很高，而火花塞暴露在气缸中的部分——绝缘体和电极会被“加热”，如果这部分热量不能及时散去，当燃油混合气进入气缸后，“过热”的绝缘体和电极可能过早地将燃油混合气点燃，此时气缸还没有到点火时刻，活塞还在上行，但燃油混合气已经被点燃并提前释放了能量。其实好一点的材料，是可以适应更恶劣的工况（适合一些高性能的车型，又或者是改装车有需要配备一个更强的火花塞），耐久性也会更持久，普通的家用车实在是没有必要为了幻想中能提高的点火性能而用一个火花塞。

源油惠--火花塞的点火过程：

火花塞的点火过程描述得更详细一点就是：在中心电极和侧电极之间产生的火花将这个部位的混合气点燃形成火种（学名“火炎核”），之后火种会向四周蔓延，但在这期间，两个电极自身也会吸收热量，火种的热能被削弱，严重时还有可能造成火种熄灭，造成现象（此时发动机处于缺缸状态），而那些形态各异的电极设计，正是为了***两个电极的作用。而衡量火花塞给混合气点火、燃烧的能力便被称之为点火性能。另外，汽车启动困难或无法启动，这说明很可能不只一个气缸的火花塞出现问题，四缸汽车有两个缸以上工作不正常，很可能会无法启动。

源油惠-铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞

症状1：火花塞上有油性沉积物

诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油。因此，定期对火花塞进行维护***与更换，不仅节省燃油，减少尾气排放，更能使汽车发动机始终处于良好的工况，提高驾驶的舒适性和使用的经济性。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。

症状2：火花塞上有黑色沉积物

诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。[2]