广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。源油惠--铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞火花塞过度使用，坏了会对车造成什么影响。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠--火花塞的工作原理

发动机工作的四个冲程中，包含了：进-压-爆-排 四个步骤，而火花塞就是在第三个“爆”的冲程中，通过高压电流放电产生火花，引爆缸内的尤其混合物，给引擎动力输出提供能源。

而如果火花塞不好使了，面对的问题可就大了!

源油惠--火花塞批发工厂***

车子的油气混合物是脉冲式燃烧的，每次吸油气到气缸里边，都要点一次火才可以正常做功。源油惠--火花塞电极间隙火花塞电极间隙就是指侧电极和中心电极之间的距离。火花塞是点火放电的***终部件，火花塞有问题***终会引起点火不正常，点火不正常直接导致燃烧不正常，导致车辆无法起动、发动机严重抖动、排气管放炮、无法加速、无力、冒黑烟、油耗飙高等明显症状。

源油惠--火花塞的寿命

通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，即将螺丝刀头接触气缸盖，将螺丝刀中部搭在火花塞接线螺栓上，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，转速和响声都不明显时表明火花塞工况不良。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞

旧火花塞使用了 3 万公里左右，光从肉眼直观的看，新旧件可以说一眼可辨。源油惠--铱金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞我们常说的积炭主要是指发动机积炭—如果发动机燃烧情况不佳，未燃烧的气油在汽缸内挥发后，剩余的胶质和蜡等杂质会沉积在缸壁和气门上，不及时清理就会越积越厚，经过反复受热后变硬就成了积炭。火花塞由于所处的工作环境，积碳不可避免。奥迪原装火花塞特意加强了防腐蚀、防沉积物的***，工作了 3 万公里达到极限状态的火花塞，侧电极到固定螺纹整块金属壳体表面都有了一定的积碳和损蚀，这必然会影响点火效果。

源油惠--电阻型火花塞、长螺纹火花塞

发动机正常工作需要稳定、且足量的火花。制造过程中，如果电流过大，就会使壳体的膨胀槽部位产生高温退火，从而使火花塞膨胀槽的部分变色，出现烤蓝的现象，造成火花塞在拆装时很容易断掉。原装火花塞新件频率感强，火花充足且稳定，而旧件产生的火花不仅微弱，而且时断时续，使用起来可能会影响到发动机的正常的启动。奥迪原装火花塞选用更成熟电极，精密调校过的点火线圈，实现了精准点火，让动力、尾气排放、油耗各项指标均能达到原厂标定值。可一旦超过使用寿命，出现过度磨损，将不可避免的影响到点火性能，所以 4S 店才推荐大家及时更换。

源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞的优劣对比

选用非原装火花塞，尤其是一些劣质火花塞，由于缺工减料，自身材质烧蚀、磨损的速率很快，会导致点火时刻紊乱，燃烧不充分等一系列问题。反映在实际驾乘感受上，车友们可以脑补，就有点像开着发动机技术老旧的“老爷车”，顿挫、异响等等会让你心烦不已。

源油惠--火花塞的真假辨识

原装火花塞金属表面和绝缘体表面光滑不扎手，字体标示喷涂清晰整齐，各组件联接牢固；***火花塞做工粗糙，点火间隙大小不一，摇晃时会有松动感，绝缘体釉面凹凸不平，防导电性差（可通过仪器测电阻）。燃油品质不好，容易导致火花塞粘上油污，并且劣质油难以充分燃烧，加剧了积碳的产生，从而影响火花塞正常点火。当然也有一些做工相对精良的，普通车主肉眼很难识别，需要到***维修机构鉴别，或者尽量选择原厂件，切勿贪小便宜吃了大亏。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。而汽车这个打嗝，或者叫做震爆，厉害点的话，是有可能整个发动机气缸都会拉掉的，这个是要毁车的。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠—如何区分火花塞的型号？

不同的火花塞类型自然要以不同的型号代码进行区分。源油惠--铂金火花塞、铜芯火花塞、长螺纹火花塞要看这个火花塞的这个特性。而实际情况却是，不同的火花塞品牌都针对自己的产品制定了一系列的“神秘代码”，当然这里面也有“国标”的影子。以博世品牌中编号为FR6DPX的火花塞为例，按照厂家的产品目录，这是一个螺纹长度为19 mm，热值为6的抑噪电阻型铂金火花塞，

源油惠--铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞

与绝缘体部分相连的便是火花塞的壳体，上面的六角形（有尺寸之分）便于火花塞的拆装，制造时表面还会进行电镀处理，这样可防高温、耐腐蚀。螺纹部分主要是为了将火花塞固定在气缸顶部，螺纹直径和长度会因发动机的不同而有所差异。

源油惠--铂金火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞

数值越大表示散热越快（冷型），数值越小表示散热越慢（燃烧型），而热值的高低，取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。这位技术总监表示：“根据不同的发动机调校，需要匹配具有对应热值的火花塞。然而在很多情况下，人们自行更换火花塞时往往会忽略热值的匹配，显然，张先生遇到的就是这种情况。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。”这位技术总监继续说到：“火花塞是不能随意选择型号来进行更换的，如果要更换火花塞，应该选择和发动机原厂型号相同的火花塞，包括对应热值的匹配，否则，发动机会很受伤，后果会很严重。

源油惠--铱金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞

我们常说的积炭主要是指发动机积炭—如果发动机燃烧情况不佳，未燃烧的气油在汽缸内挥发后，剩余的胶质和蜡等杂质会沉积在缸壁和气门上，不及时清理就会越积越厚，经过反复受热后变硬就成了积炭。对于处在气缸顶部的火花塞来说，积炭也是 “多发病”，如果火花塞点火性能不佳，混合气燃烧不充分，时间一长便会在电极附近产生积炭，进而使电极间隙变小，火花塞点火性能下降。如果火花塞积炭情况严重，则需要及时进行清洗或者更换。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。