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双光透镜的改装近些年在国内兴起，其实就是把原来应用在一些车灯具里面的远近光一体的双光透镜拆出来，安装双光透镜是什么？双光透镜是以氙灯作为光源的，用一只透镜，通过内部的电磁阀，控制遮光片变光，同时达到远光和近光效果的一种照射机构！

近年来，关于打着LED的噱头产品层出不穷，很多用户并不能好的辨别LED车灯的好与坏。

简单总结一下，国产LED双光透镜产品，因为没有一个恒定的标准，在芯片质量上还是存在瑕疵，散热是影响芯片的一个很重要的问题。很多厂商，为了确保产品的稳定性，不得不牺牲亮度来进行“降温”，所以一系列的“智能调节”“会思考”等等一系列的概念就衍生出来了。

般的卤素灯泡这类的，她们的K数是根据在电灯泡夹层玻璃上边镀了深蓝色膜而造成高K数的光，一般电灯泡3400K的光在被深蓝色膜过滤后就变为6000K的光了，另外，也由于过虑，色度降低了至少30%！因此别装哪些表层的镀膜电灯泡了。因此常常听见人说自身装的HID看起来很蓝很爆力，可是一点也不亮，便是上边提及的缘故。双色氙气灯招代理

有些人说HID，有些人说氙气，有什么不同？

实际上HID便是氙气灯的英文简写，全名是气体放电灯，基本原理就象大自然的电闪一样，HHID发亮基本原理：是在石英管内，以多种多样有机化学汽体填充，在其中绝大部分为氙气（Xenon）与碘化物等稀有气体，随后再通过增压机（Ballast）将车里12伏特的交流电压一瞬间增加至23000伏特的电流量，历经髙压震幅激起石英管内的氙气电子器件矿酸，在两电级中间造成灯源，这就是说白了的汽体充放电。双色氙气灯招代理