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透镜大灯中的“透镜”就是常见的凸透镜。透镜大灯在许多车型的大灯上都能见到。欧美***对使用HID的标准要求必须采用透镜，高一点的标准甚至要求大灯前面要增加宝马那种大灯清洗装置，这是为了防止大灯玻璃面上的污物会造成光线发散，形成眩光，一切皆因安全而起。 大灯透镜根据结构不同分为单光和双光，双光透镜是采用一块遮光片切换远近光，这样远近光只需要采用一个固定光源就可以轻松实现，而不是采用H4伸缩灯。

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与卤素大灯相比，氙气远近一体透镜大灯的近光照射范围更宽广、更均匀同时也更明亮。其近光灯的明暗切割线更加明显，吉林HID氙气灯，在夜间行驶中其强劲的照明效果不会干扰影响到对向行车的视线。而远光的照射效果更是卤素灯所望尘莫及。在远近光的切变上，一体化HID氙气灯，机电一体化的透镜变光系统更是远胜于普通卤素大灯，在透镜们用令人难以置信的快如闪电的频率变光时，HID氙气灯厂家供应，卤素灯们只有无奈的把灯丝点亮、熄灭—点亮、熄灭。

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由于透镜灯泡是由安定器升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮度的，所以他在断电的情况下还能维持3到4秒的亮度。这样能使您在紧急情况下提前做好停车准备，避免灾难的发生。这点传统卤素灯是做不到的。;在遇到那些大型货车或开车的灯光通知他，如果还是没有用的话，那您就用远光通知他。

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很有车友问我，是不是装8000K1000K的灯泡就很亮？

K数越高亮度就越高，其实这是一个错误的理解，4200K是一个分界线，是光谱能产生亮度的K数，越往下，光的颜色就越黄，到达3000K就成为大家所认识的“黄金眼”，越往上，光的颜色就越蓝，甚至发紫。后变成一个“颜色灯泡”亮度不足。

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真正的原车HID灯泡的型号标识都是D系列的，而标示为H系列和900X系列都是卤素灯。氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“D#X” 比如：D1S、D2S。其中D表示氙气灯；#为数字：一般为“1、2、3、4”这四个数字，其中单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器，同时1、2为有设计，3、4为无设计；X为字母：一般为“S、R”这两个字母，S表示用于透镜，R表示用于反光碗。

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安定器是干什么用的？

氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属只要用电流去刺激他们进行化学反应，HID氙气灯厂家***，两者就会发出高达4000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以望其项背的光度，4000K其实也是接近正午日光的色温，让人眼感觉舒服的光度。

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