广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。而点火时间过早、辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠--铱铂金火花塞批发

火花塞上的接地电极与金属壳体连接，通过气缸盖螺纹连接连接到发动机缸体上。源油惠--铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞实际使用中和理论值还是会有偏差的，那我们如何来判断是否需要更换，这就需要拆解检查后才能判断。绝缘体主要起到隔离金属壳体及***电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和***电极后，击穿***电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

源油惠--火花塞怎么判断是不是需要更换呢？

如何判断更换时间。但是在这之前，你要了解一下你的车用的是什么材质的火花塞。通常低端车型的火花塞中心电极都是用镍合金材质，这种材质的火花塞设计寿命通常为2万公里。

而中端车型的火花塞中心电极和侧电极都会使用硬度更高的铂金或铱金材质，这种火花塞老司机建议10万公里更换一次。而如果你的火花塞只有中心电极是铂金或铱金的，那么建议4-6万公里更换一次。

源油惠--火花塞脏污、结胶或积炭

发动机工作时，混合气过浓或窜入燃烧室的机油不能完全燃烧，部分未燃烧的混合气在高温和氧气的催化作用，形成轻基酸和树脂状胶质，胶质钻附在火花塞和燃烧室相关零部件的表面。火花塞工作原理及其分类火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆提供引擎动力输出所需的能源。这些物质在燃烧室的高温作用下进一步形成沥青质和焦油质，这就是我们常说的积碳。积碳会严重影响火花塞的正常工作，导致发动机产生各种各样的故障。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。你可能会感觉车辆动力异常或者没力，车身抖动，缸内部件由于没有进行正常的运作，也可能会磨损。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠--火花塞到更换期后就不能继续用了吗？

汽车上的常规***配件都有一个周期，火花塞的更换周期一般在2万-10万公里（不同材料周期不同），但不是说到了规定的期限就一定不能用了，因为多数产品在设计寿命时都是打出富余来的，所以到了周期后不会那么快就对发动机造成致命的伤害。

但超里程之后，电极的磨损会加快，电极间隙变大，点火不稳定对于电压需求更高，轻者的表现是加速无力、点火、费油等症状，严重的还可能出现电极断裂损伤发动机的情况，所以还是建议大家按规定周期来更换，另外还会有其他部位出现的问题。

源油惠--双铂金8万公里左右换一换

双铂金的话它就是***电极和侧电极，它都有铂金，那相对比较好的就是铂金火花塞了。

刚才不是说什么铂金、双铂金嘛，你不用去管它具体什么技术。反正普通铂金3到5万公里换一换，双铂金8万公里左右换一换。

源油惠--火花塞闪络

由于点火系统出现故障，高压电没有经过火花塞的中心电极，而是从瓷件的外部直接放电到壳体上。火花塞瓷件表面出现闪络，瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧蚀的痕迹。

可能原因分析

①火花塞使用时间过长，电极烧损，导致间隙过大。

②高压线护套绝缘性能差、老化。

＠高压线护套与瓷件的间隙大。

常见行驶性故障

行驶中发动机、动力下降，车辆耸车，尾气超标。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。如果呈黑色烟熏状，可能是火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！

源油惠--铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞

火花塞的生产是个精细的过程，相当繁杂。使用过程中一定要定期维护火花塞。

整个过程看下来，自动化程度可见一斑，一般的汽车厂都是委托火花塞制造企业专门制造，一旦你的车的火花塞坏掉了，使用的火花塞也是来自于火花塞制造企业，而不是从原车厂买，所以原厂火花塞好的这种说法就有点不靠谱了。只要质量好，材料好，制造过关。

源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个重要部件，通常是一个气缸一个火花塞。火花塞的性能好坏也就决定着发动机的工作效率和性能。而现在的很多车主都忽略了对于火花塞的养护与更换，就经常会导致由于火花塞出现问题而引起的动力下降、怠速抖动等问题。

火花塞的各种参数对点火性能尤为重要，曾经小方火花塞通用的时代已经过去，从我司得到的市场反馈信息可以看出，维修汽车时由于对火花塞应用与安装技术没有足够的重视，时常发生更换火花塞后汽车发动机抖动、冒黑烟、动力不足、漏电、甚至有火花塞断裂发生拉缸或顶缸现象

源油惠--电阻型火花塞、长螺纹火花塞

车辆在冬季时常会发生启动困难的现象，这方面可能是由于蓄电池电量不足；另一方面也有可能燃油供给系统存在异常。

然而，为容易被忽略的问题就是火花塞的异常，火花塞被击穿或电极发生异常都会对车辆启动甚至是正常使用造成很大的影响。因此，大家有必要了解一下火花塞究竟是如何进行更换的，以做到有备无患！