2、油价波动：

　　油价的波动直接影响着承运车辆的直接成本。但是一般情况下，常平物流公司，如果涨幅不大的情况下，运价相对稳定。如果是大涨大跌，则影响较大。

　　3、其他因素：

　　额外的运输要求：比如需要提供运输包装、提供装卸、代购***以及货主的其他要求等等。

　　4、货物的属性：

　　特殊货物(危化物品、特种设备、三超货物、生鲜冷藏等等)鉴于其货物的特性，对运输车辆有严格的要求，自然物流运输价格就会相对高一些。

二类：货代公司员工无意或故意的操作失误，如配错船只，发错港口，忘记货物***，或文件错误，导致货物交货延误，或目的港清关有问题，或货损得不到赔偿，给客户造成很大损失。这类损失目前货代扯皮的很多，大不了不做了，客户自认倒霉的很多。对代理和客户都是损失，针对这两类风险，一方面可以加入正规的国际货运代理联盟，于该***会对加盟的代理实行事先审核，中间监督，发现问题及时剔除的做法，所以可以保证联盟企业的信誉和服务质量。

为什么有物流专线这种运输方式

　开专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，物流公司，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。

一个物流专线公司只会揽收起始点在线上的货物，因为这样的物流公司只在专线上才有他的营业网点。如果该公司也揽收到其他地方的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运;

一般物流，就是普通的物流公司，他们的业务覆盖地域要广。相比较而言，桥头物流公司，专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到***的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。

　　其实专线运输就是直达运输，是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。

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