5、环境因素：

　　待发运的货物的装货地址，卸货地址，以及途径路线对物流运输价格会有直接的影响。正常情况下：地方偏僻交通路况不好、线路复杂打车行进困难、在市内交通禁行区的装卸货地方是承运车辆不愿去的地方。这种情况下承运车辆则要求相对高的运价(因为要承担更多的行车风险、到货地没有回货需返回货源多的地方要多费油、要承担禁行区闯禁被抓的风险).

　　6、季节行情因素：

　　如果某个地方突然货量大增(如当地的水果、农副产品或其他物品上市)，那么原本平衡的供求关系就会受到很大的影响。会因为这些货物的上市，导致货多车少，自然运输价格就会快速上涨。反之则物流运价相对平静或有下降的可能。

因而，龙岗物流公司，要圆满地完结运到之货的移送，并有用地、方便地处理相关手续并完结结算，东莞物流公司，还应考究卸货地址、卸货方法等。送达效劳也是配送独具的特殊性。配送加工。在配送中，配送加工这一功用要素不具有普遍性，可是往往是有重要作用的功用要素。首要原因是经过配送加工，物流公司，能够大大提高用户的满足程度。

　　配送加工是流转加工的一种，清溪物流公司，但配送加工有它不同于一般流转加工的特色，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的意图较为单一。所以流配送流程配送的一般流程比较标准，但并不是一切的配送者按下述流程进行。不同产品的配送可能有共同之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送又多出了一些流转加工的进程，而流转加工又可能在不同环节呈现。

分析货运专线处理问题时要点

　　货运专线告诉大家在处理货运***时，按照物流行业目前存在的问题除了保丢不保损的潜i规则外。

　　另外就是货物出现损害只根据货物运费的3-5倍赔款，***的赔款额度是百分之几十等等。

　　这就意味着根本不存在照价赔款的处理方案。赔多了，物流企业亏不起。赔少了，客户无法接受现实，所以要根据情况酌情处理。

　比如：货运专线根据对客户的***(也就是客户的月发货量，是否属于VIP客户);根据不同的货物价值，货损程度;客户货物的性质等。

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