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工业厂房结构裂缝应如何加固随着社会的发展,经济步伐加快,工业建筑发挥着日益重要的作用。工业厂房规模也是日益庞大,结构形式日趋复杂,在整个工程中占主要地位。其裂缝的出现较为普遍但影响美观,严重的还涉及结构安全,所以裂缝问题自然成为工业厂房建设预防的***。本文即对工业厂房混凝土结构裂缝产生的原因进行了分析和研究,并介绍了钢筋混凝土结构裂缝加固处理中的常用方法和注意要点。
(一)结构裂缝的种类和形成原因
按照裂缝产生原因的不同可以划分为以下三类:
1、由外荷载作用形成的裂缝
即按常规计算的主要应力引起的裂缝。厂房混凝土结构在受到外荷载(动荷载、静荷载及许多结构实际工作状态超出设计所产生的应力)的作用下,超过了自身的抗拉强度而产生的裂缝称为荷载裂缝。尤其是带吊车梁的工业厂房更容易出现此裂缝。
2、由结构变形引起的裂缝
由于温度、混凝土收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起的裂缝。混凝土结构具有热胀冷缩的性能。结构在受到温度作用时发生变形,当变形受到约束时所产生的约束应力超过混凝土抗拉强度时,便会出现温度裂缝。混凝土在硬化过程中,由于水泥水化热致使内部温度升高,水分散失过快产生收缩而出现裂缝,这种干缩裂纹同样也属于温度裂缝。
3、由外荷载的作用,结构次应力引起的裂缝
次应力指常规不计算的外荷载应力。如屋架支撑端按铰接节点计算,但实际混凝土屋架节点有弯距和切力;由于地基土质差别大;混凝土结构的持力层坐落在软弱土层;建筑物平面结构复杂,在横、纵单元交叉处基础密集;建筑物整体刚度差,刚度不对称都会引起不均匀沉降,导致混凝土结构产生裂缝。
建筑工程之补强加固随着经济的发展和社会的进步,建筑物的使用功能也在发生根本性的改变。一些原有的老建筑物,在建筑结构上已经满足不了当前时***展的要求。
为了适应这种变化,提高建筑物的利用率,给社会创造新的价值,通常就会对于原有的老建筑工程进行改造,主要目的为了满足建筑结构的抗震要求,提高整体建筑结构的部件承载力,并且重新构建其中的结构空间和空间造型。针对于老建筑物进行补强加固可以有效的节省开支,达到资源利用大化的目的。但是,并不是所有的建筑物都适合进行补强加固。
其主要的应用范围如下:
1、原有的建筑物使用功能改变,部分结构构件需要补强加固。
2、原有的建筑物在屋顶或室内加层,因荷载增加,相关的结构部件需要补强加固。
3、建筑物内原有的部件妨碍使用,需要拆除,原结构的传力途径发生变化,需要补强加固。
4、建筑物内新增机电设备、电梯、扶梯等,设备基础为止荷载增加,需要补强加固。
5、电梯、楼梯平面位置发生变化,原有楼梯拆除,封楼板洞口、新开洞口均需要补强加固。
6、在建工程由于设计变更或施工错误,局部位置的拆除改造等均需要补强加固。
7、原有建筑物超期服役,但又没有条件拆除重建的建筑物,结构主体需要补强加固。
其主要的特点如下:
1、经济性:补强加固的施工范围小,施工速度快、工程造价低。同时,建筑物的局部改造可以只针对改造部位进行操作,不需要对整个建筑物的使用造成影响,减少了建筑物停止使用所带来的损失。
2、安全性:改造项目的设计要求更为严格,安全系数也远远大于原有结构的要求,加固部位的强度和安全性都大于相邻结构部件,加固部位会比改造前的承载力更大。
3、补强加固的形式多样:基本可以满足不同结构的不同要求。
4、加固的材料多样化:大大加强了加固可选择性、灵活性和安全性。
5、施工******化:经过多年的施工经验积累,已经形成了一股以补强加固为主的***施工***。他们能够保证施工速度更快捷,质量也过硬。
6、空间利用率高:现有的补强加固技术可以满足建筑结构对于空间的要求,加固后的结构构件截面并未增加多少,减少了空间的占用。
7、施工速度快,施工周期短。
多层碳纤维布怎样加固
碳纤维布是一种的建筑加固材料,相对于常规加固方法,不仅强度高、质量轻、对原结构空间占用小,同时质软能像布料一样适用于复杂多变的建筑表面。碳纤维布加固技术经过多年的发展,如今已经名副其实的成为加固行业中,采用多的加固方法之一。
碳纤维布在混凝土结构中,主要对受弯构件起到加强承载力的作用,就好比钢筋混凝土结构中受拉区布置的钢筋一样。满足安全性鉴定的碳纤维布具有高达3400MPa的强度,然而在实际的设计施工中,考虑到二次受力等因素的影响,会出现仅采用一层碳纤维布无法达到强度要求的情况,这时就需要采取多层碳纤维布进行加固处理。
多层碳纤维布加固中应用广的是双层碳纤维布加固。相对于单层纤维布的粘贴,双层碳纤维布的施工工艺要复杂一些。双层碳纤维布粘贴时,应在一层碳布浸渍胶达到指干状态前立即粘贴下一层,若延误时间超过1小时,则应等待12小时后重新在一层碳布上涂抹胶体进行施工,同时在粘贴前需要注意将灰尘等对粘贴效果有影响的杂质进行清除。
双层碳纤维布不仅在施工上有严格的要求,在构造措施中同样也要格外的注意。首先,碳布端部的U型箍在双层碳纤维布中有很重要的作用,混凝土梁受弯产生变形,梁和纤维布要求变形协调,因而在混凝土梁底与胶、胶与碳纤维布间会产生拉应力,容易发生端部的剥离***,尤其是对于多层碳布来说。而端部采用U型箍,会对碳布起到约束作用,减少了剥离的可能性。
另外,为了保证双层碳布端部的锚固能力,对碳纤维布进行分层截断是更加合理的加固方法。在双层碳布的加固中,有两种分层截断的措施可选,分别是外短内长与内短外长,二者之间的效果好坏可从以下几方面判断:
传力路径
外短内长型中b端碳纤维受力需要通过第二层胶、一层布以及一层胶才能传递到混凝土结构中,传力路径较长,整体性稍差。
可靠程度
外短内长的形式b端碳纤维布与混凝土基材存在二次粘贴,锚固失效概率比较高,锚固效果可靠程度偏低。
剥离***
单独的对于b端锚固效果来说,内短外长的构造形式将b端头包裹在其中,对b端头起到了约束的作用,也就提高了b端头的抗剥离能力。
由此可见,两种构造中内短外长加U型箍的锚固、加固效果要明显优异于外短内长型。因此,在规范中,也明确的推荐内短外长型的构造措施。
还有一点,在双层碳纤维布中也起到了至关重要的作用。双层碳纤维布之间、碳纤维布与混凝土基材之间,都是靠胶体进行粘接传力,相对于单层碳纤维布,双层碳纤维布由于承受更高的拉应力,因此需要更的胶体,来保证整体共同受力。卡本浸渍胶,通过安全性鉴定,无疑问是双层碳纤维布施工中的有力支持。
芳纶纤维板加固技术的应用现状
随着时代经济的快速发展与进步,许多旧时建造的建筑物的稳定性和牢固性能都在慢慢地减弱。因此需要加固处理的项目也越来越多。本文将介绍芳纶纤维板材在现实应用中的现状。
芳纶纤维板具有高强度、耐久性好、耐酸碱化学腐蚀性能强、抗压抗剪强度大这些优异的性能,其力学性能与碳纤维板相似。本应在工业与民用建筑物的梁、板、柱、墙,天路公路桥梁,隧道,烟囱,塔结构等设施的加固补强得到广泛应用。然而粘贴芳纶纤维板材的加固实例不仅少之又少,其在钢筋混凝土梁的抗弯性能研究也是凤毛麟角。在国外,芳纶纤维板的研究与应用虽已趋于成熟,相关学术研究成果较多,而国内对于芳纶纤维板的研究尚刚起步,并且由于芳纶纤维价格较高,而其力学性能却与碳纤维相近,综上,芳纶纤维板的性价比不如碳纤维板,相关研究成果又少,使得芳纶纤维并未得到广泛的应用。
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