加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程

木工、加固柱子规范加固柱子用的材料有很多，方法大致都是一样，下面简单依照本工地施工方法做个介绍。

这个工地没有用冲击转打***筋，工人直接用钢钉在柱子先外圈钉上一排小板用来控制柱子皮的位置。说实话这个方法有点笨，在条件受限的情况下，这样做还算不错。合柱子之前一定要把柱子里面清理干净，这样混凝土结合才会好。

下面***放好后，就可以开始合柱子皮了，依照上面的梁底、梁邦做上面的***点。在合柱子皮的时候，一定要注意把柱子紧挨着的两个面的对接处错开，这样好合柱子。

像这样的柱子只有2.8米一般两块板就可以从上到下，合柱子皮很简单，要是超过5米就需要三块板才够从下到上，相对而言不太好做。

由于模板只有1.5厘米，在定钉子的时候一定要注意钉子要与模板垂直，不要把钉子定偏，那样会造成模板开裂，影响后期使用。目前是两面与上面梁底链接好，一面与地面连接。这块板与其他的两个边一连接，这个柱子皮已经合一半了，就很牢固，不会像上面那样要是有人碰一下会散架。开始量柱子剩余尺寸，然后裁切模板进行加固。上下不够的地方都进行补板。没有用***筋，用的是在柱子边上定模板来***，那么就只能空出来一个面，进行后封口。

柱子皮合好后，就要进行定骨料来加固，这个可以用木方、方钢、圆钢管等都可以。骨料全部定好后就可以加固了，加固柱子两个人配合这干比较块，一个人也可以加固，这个看熟练程度，一般锁扣距离地面是 5-10厘米，往上每道锁扣的间距在40-50厘米。

加固好后就算完成了，可以浇筑混凝土了。这个柱子比较小，要是大柱子就需要额外的再进行加固，不然会爆模。拆除模板后需要及时对混凝土柱子进行撒水养护、覆膜。

结构加固_加固工程_钢结构_加固材料-前景建筑工程

锚杆加固施工要点关于布置锚杆的技术要点

建筑施工人员一般会按照隧道断面成状且与岩体主结构面成较大角度布置，当遇到主结构面不明显的时候，施工技术人员可以按照隧道周边轮廓的垂直布置，在开挖面上面进行梅花形锚杆的布点阵。

锚杆孔的位置

一般来说，误差不大于-4～10cm，在施工人员钻孔之后，必须要使用高压水来将其冲洗干净，然后再用高压气将里面的水份吹出来，蒸发干。对于机械锚固锚杆孔，应将孔深的误差控制在-1~1cm，当技术人员钻到了设计深度时，如果遇到了破碎的岩土夹层或者是比较软的岩石，就应变更锚杆的位置和深度。

锚杆支护施工过程

技术人员一定要保证杆身是笔直无缺损的，不能沾有油圬和杂质，同时还不能有铁锈，否则会严重影响施工的整体质量。至于楔缝锚杆，必须要保证楔缝的平整与垂直，位置应在锚杆中心的截面上面，而缝宽的误差要控制在±0.5mm之间，缝长的误差摇控制在±5mm。

锚杆的安装技术要求

在按照钢筋砂浆锚杆的时候，一般分为先灌浆后锚固和先锚后灌浆两种类型的施工工艺，先灌浆后锚固施工法，在安装的时候就要特别注意漏浆质量问题的发生，而先锚后灌浆施工法，则要关注注浆排气的问题，不然就会很容易产生砂浆不饱满的情况，这样会直接导致锚固效果不佳。在按照树脂锚杆的时候，通常需要使用杆体将药包送到孔底捅破并搅拌30s，以此来固定杆体，在15min后，树脂固化达80%～90%的终强度，才能进行垫板的安装施工。在低温和孔中有流水（180~390ml/min）的情况下，树脂锚杆仍然可以使用。

预应力锚杆安装，锚杆内锚头锚固后，外锚端用千斤顶张拉，对每根锚杆加10t左右的预张拉力，紧固杆体尾部垫板螺栓，全长灌注水泥砂浆。

铁路路基锚杆挡土墙

（1）锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。

（2）肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。

（3）锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面，并按设计要求作锚杆拉拔试验。

（4）安装墙板时应随装板随做墙背回填。

（5）锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。

锚喷支护

1.锚杆孔的施工

（1）孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，偏差不得大于20cm。

（2）锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15mm。

（3）钻孔方向：锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行岩面。

（4）钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于±10cm。

（5）锚杆孔应保持直线。

（6）灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其他杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。

2.锚杆安装

（1）砂浆：砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路，注浆孔口压力不得大于0.4MPa，注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5~10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，并用手将水泥纸堵住孔口。

（2）锚杆安装：锚杆头就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明注入砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的长度不宜小于设计规定。锚杆安设值，不得随意敲击，3d内不得悬挂重物。

（3）钻孔注浆的饱满程度，是确保安装质量的关键，工艺要求注浆管插到距孔底5~10cm，并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出，就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。

（4）普通砂浆锚杆安装后不久，随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，降低锚杆的锚固力。普通砂浆3d所能达到的强度为28d强度的40%左右，因此规定3d内不得悬挂重物，不但是为了保证锚固质量，也是为防止发生安全事故。

围岩锚杆

（1）锚杆的布置一般沿洞室周边径向均匀布置，必要时底部也要加锚杆。

（2）为保证加固带有一定厚度，锚杆的长度与间距之比一般为2∶1。

（3）为防止锚杆间围岩坍落，还应配合网喷混凝土，喷层主要承担锚杆间的局部坍塌荷载。

普通水泥砂浆锚杆

（1）普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同，施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆。

（2）普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作为锚杆。锚杆外露端应加工120～150mm的标准螺纹，并采用配套标准螺母。

（3）砂浆配合比（质量比）∶水泥∶砂∶水宜为1∶1～1.5∶（0.45～0.5），砂的粒径不宜大于3mm。

（4）砂浆应随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，已初凝的砂浆不得使用。

（5）采用单管注浆工艺，灌浆管应插至距孔底50～100mm处，开始注浆后反复将注浆管向孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。灌浆压力不宜大于0.4MPa。

（6）注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。

（7）砂浆灌注后应及时插入锚杆杆体，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。全长粘结锚杆应灌浆饱满。

建筑地基基础事故的补救与预防

设计、施工或使用不当引起事故的补救

（一）对于建造在软土地基上出现损坏的建筑,可采取下列补救措施：

1由于建筑体型复杂或荷载差异较大,引起不均匀沉降,而造成建筑物损坏者,可根据损坏程度选用局部卸荷、增加上部结构或基础刚度、加深基础、锚杆静压桩、树根桩或注浆加固等补救措施;

2由于局部软弱土层或暗塘、暗沟等引起差异沉降过大,而造成建筑物损坏者,可选用锚杆静压桩、树根桩或旋喷桩等进行局部加固;

3由于基础承受荷载过大、或加荷速率过快,引起大量沉降或不均匀沉降,而造成建筑物损坏者,可选用卸除部分荷载、加大基础底面积或加深基础等;

4由于大面积地面荷载或大面积填土引起柱基、墙基不均匀沉降、地面大量凹陷、或柱身、墙身断裂者,可选用锚杆静压或树根桩加固等;5由于地质条件复杂或荷载分布不均,引起建筑物过大倾斜者,可按本规范第9章有关规定选用纠倾措施。

（二）对于建造在湿陷性黄土地基上出现损坏的建筑,可采取下列补救措施 ：

1、对非自重湿陷性黄土场地,当湿陷性土层不厚、湿陷变形已趋稳定、或估计再次浸水产生的湿陷量不大时,可选用上部结构加固措施;当湿陷性土层较厚、湿陷变形较大、或估计再次浸水产生的湿陷量较大时,可选用石灰桩、灰土挤密桩、坑式静压桩、铺杆静压桩、树根桩、硅化法或碱液法等,加固深度宜达到基础压缩层下限；

2、对自重湿陷性黄土场地,可选用灰土井、坑式静压桩、锚杆静压桩、树根桩或灌注桩加固等。加固深度宜穿透全部湿陷性土层。

（三）对于建造在人工填土地基上出现损坏的建筑,可采取下列补救措施 ：

1、对于素填土地基由于浸水引起过大的不均匀沉降而造成建筑物损坏者,可选用锚杆静压桩、树根桩、坑式静压桩、石灰桩或注浆加固等。加固深度应穿透素填土层;

2、对于杂填土地基上损坏的建筑,可根据损坏程度选用加强上部结构和基础刚度、铺杆静压桩、树根桩、旋喷桩、石灰桩或注浆加固等;

3、对于冲填土地基上损坏的建筑,可按（一）的有关规定选用加固方法。

（四）对于建造在膨胀土地基上出现损坏的建筑,可采取下列补救措施 ：

1、对建筑物损坏轻微,且胀缩等级为I级的膨胀土地基,可采用设置宽散水及在周围种植草皮等措施;

2、对建筑物损坏程度中等,且胀缩等级为I、II级的膨胀土地基,可采用加强结构刚度和设置宽散水等措施;

3、对建筑物损坏程度较严重,或胀缩等级Ⅲ级的膨胀土地基,可采用锚杆静压桩、树根桩、坑式静压桩或加深基础等方法。桩端或基底应埋置在非膨胀土层中或伸入到大气影响深度以下的土层中;

4、建造在坡地上的损坏建筑,除可选用相应的地基或基础加固方法外,尚应在坡地周围采取保湿措施,防止多向失水造成的危害。

（五）对于建造在土岩组合地基上出现损坏的建筑,可采取下列补救措施 ：

1、由于土岩交界部位出现过大的差异沉降,而造成建筑物损坏者,可根据损坏程度,采用局部加深基础、锚杆静压桩、树根桩、坑式静压桩或旋喷桩加固等措施;

2、由于局部软弱地基引起差异沉降过大,而造成建筑物损坏者,可根据损坏程度,采用局部加深基础或桩基加固等措施;

3、由于基底下局部基岩出露或存在大块孤石,而造成建筑物损坏者,可将局部基岩或孤石凿去,铺设褥垫,或采用在土层部位加深基础或桩基加固等。

　施工技术措施

　1、锚杆静压桩施工前进行两根试桩，确定压桩力和桩长标准，作为后续压桩的控制标准。首先压桩力不得大于强度允许值。其次，当达到桩长后，压桩力小于标准值5MPa以上，接长桩长，当未达到桩长而连续0.5m的压桩力超过标准值5MPa可截桩。

　2、建筑物基础静压钢管桩采取跳打法，间隔施工，防止应力集中产生附加破，在锚杆静压桩封桩前，先对桩内注浆，在隧道内拱部同时注浆，静压桩注浆压力控制在0.3～0.5MPa，地下隧道注浆压力控制在0.8～1.0MPa，通过注浆加固土体，使基础上升2～5mm后，再立即用C30砼（内掺速凝剂快速凝结）封桩，待砼达到设计强度70%（3d）后停止洞内注浆，使基础开始借自重产生下沉趋势，这样，会对锚杆静压桩产生预加应力，对今后建筑物沉降控制效果显著。

在静压桩施工过程中，建立监测网络系统，实现信息化施工。压桩顺序及进度由沉降观测数据确定，沉降大的部位先压桩，沉降小的部位后压桩，甚至不压桩。采用水准仪监测基础沉降，用游标卡尺量测裂缝宽度变化，采用差异沉降法量测房屋倾斜。