一吨柴油等于多少公升柴油了呢

1、吨柴油等于1190升。0号柴油一般是0.84~0.86千克/立方米，按照0号柴油密度来计算，0号柴油的密度为每立方米0.84千克，所以根据体积等于质量除以密度可以算出1吨柴油大约为1190升。不同型号密度不同。

2、一吨柴油大约折合1190公升 石油体积与重量单位的换算方法 体积与重量单位之间的换算 体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。***及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。

3、吨柴油等于1190升柴油。柴油的密度为每立方米0.84千克，所以根据体积等于质量除以密度可以得到，当质量为1吨即1000千克时，体积V=1000千克/（0.84千克/立方米），可以算出体积大约为1190升。

船用燃料油是什么?

1、您好，我公司是***从事船舶燃料供应的。平时***为常用的船用燃料，主要包括轻柴油、重柴油、燃料油、渣油型燃料油。具体包括：0#柴油，-10#柴油，20#重柴，4#燃料油，120#燃料油，180#燃料油，380#燃料油。

2、船用燃料油分为两类，分别是馏分型船用燃料和残渣型船用燃料。

3、轮船的燃料有多种，主要包括馏分燃料油和残渣燃料油两种。馏分燃料油包括：柴油、4#燃料油等；残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。一般轮船拥有两套动力系统，即主机和辅机。

4、船舶的动力燃料一般分为馏分燃料油和残渣燃料油两种。其中馏分燃料油包括：柴油、4#燃料油等；残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。一般轮船拥有两套动力系统，即主机和辅机。

为什么轮船用重油不用***呢?

1、船舶往往是万吨甚至十万吨级别的，所以要求的动力非常大，同时对于速度没有太大要求，所以重油比较适合。

2、蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括***。柴油）比较稀，燃烧时温度很高，但不能维持很久。

3、***不安全，容易挥发，太容***烧。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。

4、由于特性稳定且着火点低，因此可以燃烧而不必担心爆燃现象，它可以变成较大的燃烧室，而***则不能。对于某些船舶和重型机械，由于高负载，不需要提高速度，但是功率和扭矩（尤其是扭矩）非常高。

船舶燃料油调制

1、这要看你是哪几种原料调合，如何调合跟使用的原料有直接关系，船舶一般用的是低速发动机，用+20#柴油都可以的。世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油 比煤易于储存和运输，价格也较便宜。

2、RMD15-120号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1000秒左右，主要用于大马力中，低速船舶柴油机。2RME25-180号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1500秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机。

3、你找对我了 ，我就是调汽柴油和船舶燃料油的，我是公司的技术员 -10，-20，-25，对我来说都很轻松。90#93#97#***的调配也很简单。

1000吨的轮船发动机是多少马力的?

1、一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。***大马力是11300KW***高转速是105RPM。

2、据我很粗略的估算，大约一吨一马力。当然要多个发动机，否则在茫茫大海上，单个发动机出故障怎么办？那么大的功率，汽车式的离合器是不行的，靠液力或电力传动吧。

3、千吨货船造价大概是100~300万***。造船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。

4、万吨货轮发动机功率至少10000kw以上 航行在海面上的货轮，体型非常庞大，很多轮船的吨位都能达到万吨以上，而要想驱动这样一个大家伙，自然是少不了强悍的发动机，机械越大发动机也会越大，功率当然也越大。