转闸，也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点（da的区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏）。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸（又叫全高闸或全高旋转闸）和半高转闸（又叫半高旋转闸），全高转闸应用比较多。拦阻体（闸杆）一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”（又叫三杆转闸）形或“十”形（又叫十字闸或十字转闸）。从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见。针对这些今天金艾意工作人员介绍一下关于室外安装三辊闸的一些注意事项，也避免使用者因为安装不到位而影响三辊闸的正常运行。【应用场合】全高转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。半高转闸适用于对通行秩序要求较高的场合，如体育馆等。

停车场如何安装好道闸：

取读卡方式是早使用的停车场管理系统技术，车辆通过自助或者由工作人员发卡的方式取卡进入停车场，出场时将停车卡给工作人员，缴费之后即可出场。使用的停车卡主要分为以下几种：无源IC卡、无源IC中距离卡、有源中距离卡、有源远距离蓝牙卡等。

但是取读卡方式存在着一定的问题：(1)丢卡现象经常发生;(2)停车卡成本相对较高，且每台停车场管理设备能够容纳的停车场卡数量较少，一般为200~400张左右，无法适用于中大型停车场;(3)停车卡重复使用不卫生，尤其是在***、卫生站等场所停车场应用中更为凸显。针对以上存在的问题，取读票方式应运而生。闸机作为一种通道管理设备，***本质的功能是通过拦阻和放行实现一次只通过一人，其应用对象是行人（包括携带的行李和自行车等），应用场合是出入口，但作为智能化通道管理系统的一部分，闸机可以与其他系统配合用于不同的特殊场合，从而发挥更大的作用。目前，使用较为广泛的还是卡票结合，即一套设备既可以使用读卡，又可以采用取票，内部车辆使用读卡方式，而临时车辆使用取读票的形式进出停车场。

全高/半高转闸/三辊闸的优点

全高转闸主要适应场所包括:管理区及进出入管理非常严格的工厂(例如化工厂,建筑工地等)。该设备的机械部分包含一个紧急控制装置，在断电时，中心转臂可自由转动，保证通道通畅;通电时自动锁合。行人检测模块：用于识别行人的通行状态，判断行人是否合法通行，并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内，以保护行人的人身安全。全高转闸具备多达11种不同的配置，可适用于所有建筑环境，并可解决行人出入口通道所有的控制问题，能随时控制闸机是锁合还是状态，多达二十路信号接口，方便用户扩展功能。

上电自检功能：设备在上电或重启时，会自动检测功能是否正常，发现异常会报警提示。

智能联动报警：包括非F闯入、反转通行、上电自检等报警，可与其他报警控设备联动，并可通过软件设置报警模式和参数。

防冲撞功能：闸杆在上锁状态下，无法用外力推动，可承受安全范围内的冲撞力。

紧急逃生功能：配置紧急逃生控制装置，可在无须断电的情况下使系统自动落杆(可选不落杆自由通行模式)，方便疏散人群(可远程控制)。

通行指示功能：机箱顶部安装LED指示通行状态和通行方向(默认) / 其他位置安装LED指示(可选)。

通行请求记忆功能：2个以上合法通行信号同时给予时(包括同向和反向)，系统会记忆所有通行请求，依次完成每个通行动作(记忆个数和是否选择记忆功能可根据客户要求定制)。

通行限止功能：可通过软件限制通行人数，以满足特殊情况下的人员管理。

自动复位功能：①合法通行信号给予后，在规定通行时间(可调)内无人通行，系统会自动将闸杆***拦阻零位，取消此次通行，且不进行计数;②系统异常或非F通行，导致闸杆没有归于拦阻零位，超过规定时间(可调)后系统会自动将闸杆***