摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体（闸摆）的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。要想提高安保管理，人行通道平移闸推荐使用CPW331EGS平移闸这款平移闸属于gao端人行通道闸机，箱体采用亚克力玻璃门摆，整体纯白洁净、豪华大气。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。机芯控制方式只有全自动式。(4)阻车装置沿车辆进入的方向，在载车板适当位置上装设高度25mm以上的阻车装置或其他有效的类似装置。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。【应用场合】适用于r流量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。

全高/半高转闸/三辊闸的优点

全高转闸主要适应场所包括:管理区及进出入管理非常严格的工厂(例如化工厂,建筑工地等)。该设备的机械部分包含一个紧急控制装置，在断电时，中心转臂可自由转动，保证通道通畅;通电时自动锁合。检测模块的性能非常关键，影响到闸机的有效性和安全性，主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。全高转闸具备多达11种不同的配置，可适用于所有建筑环境，并可解决行人出入口通道所有的控制问题，能随时控制闸机是锁合还是状态，多达二十路信号接口，方便用户扩展功能。