佛山市邦润贸易有限公司，成立于2005年，是雪佛龙（加德士）润滑油佛山地区***经销商。主营美孚、长城、壳牌、***、加德士、雪佛龙等工业润滑油、齿轮油及各种油产品。品质决定一切，童叟无欺！

目前基础油市场由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ类基础油组成，其中前三类均属于矿物基础油，后两类属于合成基础油。从单类产品来看，Ⅰ类油固然处于下降态势，但在工业油应用领域仍有应用，基础油批发商，特别是在高粘度油范围内，没有经济替代品；Ⅰ类油在初级汽车润滑油和工业领域均有应用，而且500SN和150BS等产品仍有片面进口资源流通市场，以弥补国内Ⅰ类高粘度油提供不足。Ⅱ类油是处于逐步上升的一类油，在汽车润滑油、工业润滑油均有广泛应用，国内少少中端润滑油产品对于Ⅱ类用量仍较为可观，市场除了国产炼厂提供之外，另有韩国、台塑、新加坡等资源补充市场。Ⅲ类油我国目前生产量低，基本依靠进口，来源主要有阿布扎比、韩国、卡塔尔等。Ⅳ类目前国内仅有上海纳克和潞安纳克碳一公司生产，但是仅有中高粘度PAO，其他均来源于美国、新加坡等。Ⅴ类基础油包括聚醚、硅油、酯类油等，基本均来源于进口。据中宇资讯统计，近三年炼厂新上装配大多为Ⅱ类油，基础油，且今年下半年仍有Ⅱ类以及Ⅲ类油投产。

佛山市邦润贸易有限公司主要经营：光滑油、光滑脂、防冻液、抗磨液压油、汽轮机油（透平油）、液力传动油、变压器油、真空泵油、导热油等。
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一般情况下，车主应每周要检查油和水，看它们够不够，漏不漏。每次跑长途前，要目测车子的水、冷却液等，如果出太阳，还要检查雨刮水够不够。检查刹车，看刹车油壶是不是低于线。如果低于线，则要检查刹车系统是否漏油。

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润滑油的黏度级别对发动机的正常运转非常重要，为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下都能运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。但是用粘度过大的润滑油也会产生一些弊端。

今天为大家详细介绍一下使用年度过高的润滑油有哪些危害？

二：耗费能量

由于粘度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。在国内润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低粘化将是未来的润滑油发展趋势。

因此，在季节交替时期，驾驶员一定要注意润滑油的黏度，并且要将常检查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油不要混合使用。建议车主使用好的润滑油添加剂，定期使用，能保证发动机尽量避免大修，延长其寿命。

首要效果上的不同：在首要效果上，光滑油和工程机械液压油还是不同的。光滑油的首要效果是减小物体冲突而对机械所造成的损伤；工程机械液压油的首要效果则是传递压力（动力）的。

侧***的不同：正是因为他们的首要效果不同，所以光滑油更加注重下降磨擦，减缓磨损和避免金属烧结的功能；而液压油则更注重粘度指数，它要求液压油在高温下有良好的表现在低温下保证简单活动，下降能耗美孚润滑油销售