润滑油对于机械的零部件运转来说起到了不可估量的作用，除了能够润滑之外，还能延长零部件的使用寿命。但是人们往往会走进一个误区，那就是为了弥补润滑油的一些缺陷，在润滑油使用的同时，还要加入其他一些添加剂。其实这种做法是完全没有必要的，因为成品润滑油自身带有的一些添加剂足够机器在运转当中使用了，根本不需要在进入任何的添加剂。

很多人弄不清楚各个润滑油之间的区别，觉得都是润滑油，不管是液压油、齿轮油还是高温链条油，它们的作用都差不多，反正都是起润滑作用的，这种看法并不，虽然它们都具有润滑的功能，但根据不同的设备、不同的工况，它们之间也有很大的差别，不能混为一谈。

例如高温链条油，它大的一个特点就是工作温度可以从零下40度到260度之间，是专门用于链条的一种润滑油，它的工况较为苛刻，对油的结焦性能、挥发、渗透、低温以及润滑性能方能比一般的润滑油要求更高，更广泛应用于工业、汽车、电子、食品机械、精密仪器等行业，是一种比较特殊的高温润滑油。

工业润滑油一般由两部分组成，基础油和添加剂。基础油是润滑油的主要成分，有了基础油基本上就能确定润滑油的性能，添加剂是弥补和改善基础油性能方面的不足的，会增加润滑油的新性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油的工艺分为两种，一种是传统工艺，一种是导构脱蜡工艺。20世纪30年代，传统润滑油基础油的生产基本采用的是物理方法，是由溶剂精制、溶剂脱蜡和白土补充精制所构成的"老三套"传统工艺生产润滑油基础油。随着社会的发展，环境保规日趋严格以及机械工业（特别是汽车工业）的发展，对润滑油性能提出了更高的要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，异构脱蜡已成为当代生产APIⅢ类基础油的重要生产工艺。