润滑脂是稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。

选择方法：

在强化学介质环境下，应选用如氟碳润滑脂这样的抗化学介质的合成油润滑脂。

（1）所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应

属集中供脂时，应选择00～1号润滑脂；对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位，应选择1～3号润滑脂；对于长期使用而不换脂的部位，应选用2号或3号润滑脂。

（2）所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应

如在振动较大时，应用粘度高、粘附性和减振性好的脂，如高粘度环或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂。

（3）所选润滑脂应与其使用目的相适应

对于润滑用的脂须擦副的类型、工况、工作状态、环境条件和供脂方式等的不同而作具体选择；对于保护用的脂，应能有效地保护金属免受腐蚀，如保护与海水水接触的机件，应选择粘附能力强、抗水能力大的铝基润滑脂；一般保护用脂可选用固体烃稠化高粘度基础油制成的脂。对于密封用脂，应注意其抵抗被密封介质溶剂的性能。

（4）所选润滑脂应尽量保证减少脂的品种，提高经济效益。

在满足要求的情况下，尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂。这样，既减少了脂的品种，简化了脂的管理，且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本，减少维修费用。***柴油机油货真价实

如果把液压系统比作***躯干，那么液压油就相当***血液，在液压系统中，液压油起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用，

液压油代号、组成和特性：

HL 通用机床油，具有防锈、性能的精制矿物润滑油

HM 抗磨液压油，具有防锈、抗磨性能的精制矿物润滑油

HV 低温液压油，具有防锈、、抗磨性能，加增粘剂的精制矿物润滑油

HG 液压导轨油，具有防锈、抗磨和抗粘滑性的精制矿物润滑油

HS 合成烃低温液压油，具有防锈、抗磨性能的合成烃油

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液压油品种的选择

1、根据液压系统的工作压力选择。 不同的工作压力对液压油品质的要求也不同，系统工作压力的增加，要求液压油的抗磨性、性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同时，为防止压力的增加而引起***，液压油粘度也要相应的增加;反之，则选低粘度液压油。

2、根据使用环境温度选择。 在环境温度高或靠近热源的机械，应优先选用粘温性高(油的粘度随温度变化而变化即粘温性)的油品或难燃性油品。在工作条件恶劣的场合，为保证系统的安全可靠，要选用粘温特性、热稳定性、润滑性以及防锈蚀等性能好的油液。

3、根据密封材料选择。 液压装置的密封件材质与系统所使用的油液相容，否则密封件在会出现膨胀、收缩、侵蚀、溶解等现象，造成系统性能下降，如HM抗磨液压油与天然橡胶、丁基橡胶、乙烯橡胶、硅橡胶等相容性较差，这点在实际使用当中是要予以重视的。***柴油机油货真价实

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不同品牌同标号的机油混加

　　这种情况嘛，也不少见，很多人都觉得同种标号就没问题啦，都能混加。

　　但是机油的差异性远比的要大。各个品牌机油的基础油，添加剂可能差别比较大，虽然标号相同，但是有些机油更可能擅长冷启动保护，有的擅长高温保护，有些擅长油泥清理，如果混加了之后，可能会出现冷启动保护不给力，又容易出现油泥的情况，可能会影响发动机动力之类的情况。这种混加，就会造成机油寿命减少，***周期变短，如果你要用能短期用的。

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