导热油又称传热油。正规名称为热载体油（GB/T4016-83），英文名称为Heat transfer oil

防护措施：

避免导热油的结焦导热油在运行温度超过G高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆Z炸事故。在此类产品中，由异丙J基的间位体、对位体（同分异构体）与联BEN合成的导热油品质***好，其沸点gt。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过G高使用温度，热载体的G高膜温应小于允许油膜温度。

导热油（又名热传导液）有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。运行中定期检验的目的是了解油品内在质量的变化

粘度粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响较大，因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，低温粘度增长应引起重视。

佛山市邦润贸易有限公司一直以“长久经营，诚信为本，质量保证！”为经营宗旨，13年来，公司已发展成为区内一家***的、能为客户提供产品及服务的润滑油产品供应商。

导热油使用指南：

1、开车时先启动循环泵，再点火，停车时须先停火，循环泵仍运转到油温降至100C以下时才能停泵。

2、燃煤导热油炉如果突然停电,应打开炉门关闭油口阀门,打开低位槽阀门,让油炉中的热油流到代位槽,同时让膨胀槽内的冷油流进炉管。