安装气门，C9发动机为双进双排，气门也是进大排小。在气门尾部安装气门油封，从大修包里面取出气门油封。使用专用工具压装气门弹簧，气门弹簧座，气门锁片。安装缸盖，从大修包中取出汽缸垫，放到缸体与缸盖接触面，缸盖与缸体安装有***销，对准***销安装即可，缸盖螺丝紧固要遵循从中间到两边的次序，紧固力量以每次5N递加，直到紧固28N力量。三菱S4L大修包代理服务***。

发动机装到这里基本就接近尾声了，后我们依次安装气门室罩，气门室罩盖，外围启动马达，发电机，发动机高压油泵，涡轮增压器，排气支管，进气口等就把整个发动机安装完毕了。发动机维修安装一定要注意清洁，任何灰尘和不干净的地方都会加大发动机的内部磨损，切记！汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。三菱S4L大修包代理服务***。

因为出现多个故障码，选择主要的故障码检查。第二个故障码可能是造成出现其他故障码的主要原因。所以先解决第二个故障码的问题。故障码“P0018-00曲轴位置与凸轮轴位置的相关性，汽缸组2，传感器1”的说明，发动机控制模块（ECM）使用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器监测曲轴和凸轮轴位置之间的相关性，缸组2进气凸氧踌由相对曲轴提前量大于11°或延迟量大于13°，发动习时空制模块认为凸轮轴与曲轴错位，报此故障码。三菱S4L大修包代理服务***。

出现此故障码的原因可能是发动机进行了机械系统的维修。正时链条安装不当，导致配气相位错误，出现此故障码。使用正时专用工具（如图2所示）重新检查配气相位。根据维修奥迪和保时捷的经验，在发动机下部与变速器连接处拆下曲轴位置传感器，顺时针旋转曲轴，在信号盘长方形缺口的位置，安装上曲轴正时专用工具303-1447（如图3所示）。在左右两侧汽缸凸轮轴的后侧，三菱S4L大修包代理，安装凸轮正时***专用工具303-1445（如图4所示）。当曲轴正时工具安装完成后，左右两侧的凸轮轴正时***专用工具也能正常安装，说明配气相位正常。三菱S4L大修包代理服务***。

这样一来就可使整个机队不必应用所有新程序，而只需将这些新程序应用于机队中的部分飞机即可。即使需要应用新程序维护的发动机也不必彻底停场实施，只需将特殊维修程序并入正常的维修计划即可。GE指出，通过数据分析能够观测到标准环境下飞机飞行中的发动机情况，并制定出不同的维修策略。目前，GE已经取消了标准环境条件下的在翼检查。三菱S4L大修包代理服务***。

GE90整流罩的例子表明，虽然***市场的大数据分析尚处于早期萌芽阶段，但是航空公司和发动机制造商已经开始获益。GE指出，数字化无所不在，他们正在努力连接更多数据流，且希望运用这些信息进一步开展深度开发。毫无疑问，数据收集和分析将会改变飞机的维修计划。当然，的状态是彻底实现预防性维修。然而这其中问题是如何快速推进这一技术。三菱S4L大修包代理服务***。

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